Roger GRENIER

Collège Andre Miclot

Classe de 6ème Directeur Monsieur Heudebert. Nos profs. Mme Heudebrt. Mlle Lefort (je me souviens de ses belles jambes). Mlle Paris. de 1952 à 1959 école primaire à Saint Georges de la Rivière (Manche) Nos institutrices:Mesdames Buytaert et Jean.

Ecole Edgar Quinet (Portbail)

C.E.P. avec l'Instituteur Monsieur TOUPIN. Quelques bons copains:Louis Hamel (un cousin), ''Coco Lhomme'', Claude Basset, Robert Lemière, Puisilleux, Dussaud, Claude Gourbin, Vrac, Christian Flambard, Jean Pierre Marie, les frères Champeaux, ''Mimoum'' Alain Thièbot. Ce dernier je le rencontre de temps à autre lors du ''Tour de la Porte Océane'' au Havre.

Institut De Formation Chambre De Métiers

Chambre des métiers de la Manche. (Cours par correspondance).

Formation Professionnelle André Citroën

Formation Technique Automobile Citroën Nanterre et Ecole Technique Privée Citroën Paris (Rue de l'Eglise).

Formation Professionnelle André Citroën

Formation d'agent de maitrise. (C.F.M.) Centre de Formation à la Maîtrise. Rue du Théâtre Paris.

Formation Professionnelle André Citroën

Formation de chrono-analyseur (Méthode Bedaux de management d'entreprise) sur le site de Nanterre.(Prof. Monsieur GUERIN)

Us Barneville Carteret

Ac Citroën Paris

CSMLG

VELO CLUB DE LIVRY GARGAN

USMG GAGNY

Union Sportive Portbaillaise

S.v.p.

ASELB

Amicale Française Des Arbitres Du Cyclisme

Val D'oise Le Département Cyclisme

Président fondateur du Club.

Vélo Club Nord Alsace .

Secrétaire du club.

Garage De La Poste Tollemer  - Apprenti (Technique)

Apprenti mécanicien, cycles, cyclomoteurs, autos, bateaux.

Les Monolithes De Normandie  - Ouvrier (Production)

Soudeur, confection d'armatures pour béton armé. Cariste. Ouvrier en production, fabrication de monuments funéraires ( pierres tombales, caveaux), buses en béton, agglo..., ect...

Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Ouvrier (Production)

Monteur moteurs. Mécanicien plateau de retouches véhicules. Régleur au montage des moteurs, en salle d'essais et au montage des essieux. Gestion de la bibliothèque et de la discothèque du comité d'entreprise.

Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Agent de maîtrise (Production)

Responsable de groupe polyvalent. Agent de Maîtrise. De septembre à Décembre 1979 détaché à Rennes la Janais (lancement GSA)

Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Agent de maîtrise (Production)

Détaché de l'usine d'Aulnay sous Bois à Rennes la Janais pour le lancement de la G.S.A.. Mise en conformité véhicules avant expédition . Contrôleur qualité au ferrage

Succursale Citroën Lille La Madeleine  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

Contrôle de la productivité dans les ateliers et gestion partie mobile de salaires.

CITROEN MOZART  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

Service technique des ressources humaines d'Automobiles Citroën hébergé à la succursale de Paris Mozart (maintenant appelée Paris Sud Auteuil). Voir les détails à Automobiles Citroën Paris.

Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

Chrono analyseur barèmes temps de facturation à la succursale de Paris Mozart ( mon responsable de l'époque:: Maxime Bouthinon (un vrai pro du chronométrage il m'a tout appris). Contrôle de la productivité dans les ateliers et gestion partie mobile des salaires des succursales de Strasbourg, Metz, Lille la Madeleine, Lille Wazemmes, Calais, Boulogne sur Mer, Rennes et Brest

Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

Contrôle de la productivité dans les ateliers et gestion partie mobile de salaires.

Succursale Citroen  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

Contrôle de la productivité dans les ateliers et gestion partie mobile de salaires..

Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

Contrôle de la productivité dans les ateliers et gestion partie mobile des salaires.

Succursale Citroen  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

Contrôle de la productivité dans les ateliers et gestion partie mobile des salaires.

Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

Contrôle de la productivité dans les ateliers et gestion partie mobile des salaires.

Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

Contrôle de la productivité dans les ateliers et gestion partie mobile des salaires.

Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

Contrôle de la productivité dans les ateliers et gestion partie mobile des salaires.

Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Chrono Analyseur (Technique)

Réalisation des barèmes temps de facturation réparation et gestion des fichiers informatique de facturation main d'oeuvre réparation.

Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Chrono Analyseur (Technique)

Responsable de l' atelier élaboration des temps de facturation réparation à la succursale de Paris Mozart.

Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Cadre technique (Technique)

Chef du service Temps de Facturation aux Méthodes Réparation Après Vente

Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Cadre technique (Technique)

Ingénieur cadre. Chef du service Temps de Facturation aux Méthodes Réparation Après Vente Pilote du groupe de travail ayant réalisé le référentiel temps de facturation peinture commun aux trois constructeurs Français ( Renault, Peugeot et Citroën). Participation au chocs tests urbains sur véhicules en avance de phase pour expertise et détermination des temps et coûts de main d'oeuvre.

Landau En Allemagne

Mes classes, j'étais de la 67 1 B, puis ensuite mécanicien à la 2ème batterie.

403eraa Semoutier

idem ci dessus.

403 ème R.a. (Régiment D'artillerie)

Idem ci dessus.

LA BASE

Idem ci dessus.

403e Ra

Classe 67 1 B Je faisais partie du détachement précurseur pour l'installation du 403 R.A.A. à Chaumont (52). 2ème Classe et Mécanicien à la 2ème Batterie. Conducteur Manipulateur de groupes électrogènes Hispano Suisa et Vandoeuvre. Au centre d'essai des Landes (Ecoles à Feu) en Avril et Mai 1968.