Déjà membre ?
Publié par Brigitte Meunier09 juillet 2009 dans Automobile
Si quelqu un possède un logan MCV depuis quelques temps avec au moins 100 000 km, pourrait t il me dire ce qu il en pense à tous points de vue, conduite, problème éventuellement rencontré, bruit dans l'habitacle etc etc. J'hésite a acheter ce genre de véhicule donc j aimerais l'avis du plus grand nombre d'avance merci
Je viens d'acheter une Logan MCV Break et franchement je ne suis pas décue a part c'est vrai le bruit du moteur mais avec la radio nous ne l'entendez plus... a conseiller pour les grande familles !
Réponse de Anne Fazel 08 décembre 2009 à 23h07
Aurélien, quand je vois chaque semaine les problèmes des Toyota dans les enquêtes Qualité je me dit que ç'est honteux de rogner ainsi sur les prix et ce n'est pas les résultats actuels qui vont changer la tendance. C'est un constat mesuré qui s'emplifie depuis déjà quelques années. Je ne suis pas sûr que Toyota choissient bien ses vendeurs qui dénigrent les véhicules Français et l'emploi qui va avec, c'est pas sûr que ça nous sorte de notre masrasme, franchement ce masochisme bien français j'espère que ca te fait pas sourire....
Réponse de Christophe Duchet-Annez 04 septembre 2009 à 00h03
Je possède une Logan depuis peu, très bonne voiture, je ne m'en plains pas, pas de prétentions, de chichis en tous genres
Réponse de Giliane Kaltenbach 01 septembre 2009 à 16h36
je suis assistante maternelle, je rempli ma logan de sièges auto tous les jours pour aller à l'école...aujourd'hui ca fait 2 ans que je roule tous les jours + grandes dista,nces pendant les vacances, toujours aucune panne de ma logna MCV. par contre c'est vrai, l'entretien est cher car uniquement chez renault affilié dacia... mais c'est pas la faute à la voiture... c'est le garage qui se graisse la pate au passage! (c'est meme plus cher que pour une voiture renault)! bien sur il n'y a jamais que les mécontents qui laissent des messages!pour moi cette voiture a rempli son contrat: 7 places pour pas cher, garati 5 ans... autant dire que pour le meme prix j'aurais eu un monospace d'occas' sans garantie. c'est vrai que niveau finition, ca pèche... pas de rangements pour les enfants derrière, confort un peu spartiate... mais bon, pour ce prix là il ne faut pas demander la lune non plus.
Réponse de Gretel Riou 31 août 2009 à 12h19
Les logan sont de bonnes voitures pour qui... n'aime pas les voitures.
La base Renault de la fin des années 90 est certainement fiable puisqu'éprouvée.
Personnelement ce n'est pas mon truc.
Tout n'est qu'une question de philosophie ou de moyens.
Par contre je mettrai en doute le cout de construction avancé d'une citadine à 3000€... Cela ferait une belle marge de 300%...
Réponse de Daniel Bigard 17 août 2009 à 14h58
c est une bonne voiture j ai la berline depuis 3 ans et j en suis très content évidement la finition intérieur n est pas top mais elle est très fiable quand a la corrosion il y a des pièces qui rouillent vite c est sur toutes les voitures en revanche pour les passages de roue il s agit d un défaut de montage réglé par rappel en concession mais le mcv n est pas concerné normalement . les rappels sont bien connus des voitures a 40000 e donc on peut lui pardonner ce petit défaut alors ceux qui préfèrent acheté des allemandes ou tout autre voiture a un tarif exagéré c est leur problème surtout que bien souvent ils sont les testeurs de la marque ça marche tant mieux ça ne marche pas tans pis on va essayé de trouvé la panne j ai bien dis essayé
Réponse de Mickael Sba 16 août 2009 à 19h58
je ne vous la conseil pas
Réponse de Olivia Zorelle 08 août 2009 à 16h09
Pour avoir travaillé avec les constructeurs français et leurs équipementiers, je me suis promis une chose: NE PAS ACHETER DE VOITURE FRANCAISE. Les constructeurs automobiles sont des tueurs de sous-traitants, ils détruisent des emplois, imposent des prix mis en concurrence avec les indiens, les chinois, les roumains. Il y a trop d'entreprise qui ferment parce qu'ils ont une politique de "présseurs de citron et de suceurs de sang".
Une voiture qui est vendu 10 000€ n'en coûte qu'entre 2 000€ et 3 000€ à fabriquer. Je suis d'accord qu'il ne faut pas vendre à perte mais quand je vois le prix des "citadines neuves", je me dis qu'ils ont raison de les vendre à ce prix vu qu'il y a des pigeons pour les acheter.....et en plus en gris, histoire de changer la triste coloration du parc automobile français....
Bref, tout ça pour dire qu'il vaut mieux acheter une autre marque d'occasion: japonais, allemands....bonne recherche
Réponse de Aksel Pelaëz 05 août 2009 à 08h48
Je ne savais pas qu'une voiture où il faut atteindre la zone rouge pour avancer était gage de qualité! Mais bon on en apprends tous les jours :)
Réponse de Sébastien Rosiers 31 juillet 2009 à 16h05
j ai eu un MCV 85ch pendant 7mois j ai parcouru 57000 km en Corse avec c est super 1 seul SAV le reglage du calle reins qui a cassé j ai remplacé les pneus d origine par des 195/50 et elle était beaucoup plus nerveuse et montait en zone rouge ! excellent achat
Gilles
Réponse de Gilles Pressburger 31 juillet 2009 à 10h41
Bonjour,
J'ai un oncle qui a acheté une Logan (pas break) 1.5dci 85ch il y à 2 ans mais toutes options (de chez Dacia) avec clim manuelle, vitres élec, radar de recul qui indique en centimètres la distance avec l'obstacle! J'avais des a prioris à propos de cette voiture, pas au niveau de la fiabilité mais sur le reste. Donc je l'ai essayée...
Niveau confort : elle vaut très facilement une clio 3 et le design intérieur est correct.
Motorisation : J'ai était très étonné par le couple du 1.5 dci! C'est sur c'est pas un 3 litres mais c'est pas mal pour une voiture de cette puissance malgrès un petit manque de discrétion du moteur.
Il a fait 30 000 bornes avec quasiment et pas encore de prblm.
Mais perso, à plus de 10000 euros je prèfèrerais acheter une voiture plus ancienne mais mieux motorisée. Tu peu trouver des 525d avec le cuir et moultes options à ce prix avec un peu de km.
Réponse de Morad Zeggaf 27 juillet 2009 à 13h33
Bonjour,
Déjà ce qui me fais sourire c'est ' acheter Français, acheter une Dacia ' j'imagine de nombreux actionnaires du groupe Renault et pas mal de Roumains qui vont vous dire merci, en revanche les salariés Français qui ont perdu leurs emplois grâce à ces externalisations peut-être moins ! Je ne connais pas spécifiquement Dacia mais Renault n'a pris aucun risque puisqu'il utilise des blocs moteurs de vielle génération donc fiabilisé. Ce qui m’étonne ce sont les commentaires signalent de la corrosion ? Cela voudrait dire que les tôles employées ne sont pas galvanisées comme elles le sont sur la majorité des marques actuellement. Vous prenez donc le risque d'avoir un véhicule avec les défauts d'il y a 15 ans, détérioration rapide de la carrosserie. Maintenant si Renault à juger que ces véhicules pouvait rouiller, il est à se demander à quel niveau de qualité il a choisit sachant que ces dernières seraient à la casse au bout de 10 ans, faute de passage au contrôle technique pour corrosion trop importante ! Si je peux vous donner un avis, si vous voulez rouler Français optez pour un break d'occasion Xsara ou 306 et éviter Renault sauf en Clio le reste étant beaucoup trop risqué ! Et enfin j'ai trouvé très judicieuse l' analyse de la pub Renault, effectivement aucun autre constructeur ne se référe au pays voisin pour prouver la fiabilité de leurs production ! Allez, bonne chance dans votre choix !
Réponse de Emmanuel Belzung 25 juillet 2009 à 10h38
Bonjour,
Je suis tombé tardivement sur la question, mais je ne peux pas résister à faire une petite missive.
J'ai eu une supercinq diesel pendant 15 ans, 300000 KM. J'ai toujours assuré l'entretien moi-même sur toutes mes voitures. Pour la supercinq, j'avais une liste de réparations longue comme le bras. J'ai du changer 3 fois l'ensemble des roulements, alors que sur ma toyota de 220.000 km je n'en ai encore changé aucun. Quand vous vous pointez en concession Renault pour demander un conseil au chef d'atelier, vous vous faites littéralement jeter dehors. Deux collègues ont eu les pires ennuis avec l'électronique sur des laguna2. L'une d'elles est allée elle-même au garage pour déposer sa voiture : on l'a vraiment prise pour une conne. D'accord, elle n'est pas mécano, mais faut pas exagérer.
La velsatis V6 d'un ami a le moteur qui s'arrêtait régulièrement à 130 sur autoroute : jamais réussi à trouver la panne. La mégane diesel de mon voisin a la courroie de distribution qui a lâché, suite au déraillement de la courroie d'alternateur, problème bien connu, que Renault a reconnu très tardivement pour éviter d'avoir des montagnes de moteurs à changer gratuitement. Et bien, aucune prise en charge ou participation de la régie. Il a changé son moteur par un échange standard : 6 mois plus tard, même problème sur le nouveau => directement à la casse, et qu'on ne lui parle plus de Renault ! La seule vouture avec laquelle j'ai eu plus de problèmes que sur Renault, c'est une Opel Kadett break. Et c'est vraiment pas de chance, car c'est une voiture qui marche très bien en général.
Maintenant, je roule japonais. C'est mauvais pour le commerce extérieur et l'emploi en France (encore que certaines Toy sont fabriquées en France), mais question fiabilité et accueil en concession, c'est le jour et la nuit.
Je me suis néanmoins laissé tenter par une C3 pluriel pour rouler décapoté en été : très agréable à conduire, mais au 1er contrôle technique à 40.000 km, le pot d'échappement était déjà à changer, alors que celui de ma Toy de 1993 tient toujours. C'est vrai que sur les voitures françaises, on a pris l'habitude de changer de pot tous les 5 ans.
Dacia ? Si c'est du sous-Renault, je recommande de l'acheter neuve, de prendre l'extension de garantie la plus longue, et de la revendre dès qu'on en a marre de passer tout le temps au garage, si cela doit arriver, ce qui n'est pas sûr.
Réponse de Christophe Bouton 21 juillet 2009 à 10h31
bonne voiture a tous faire grand volume de chargement.intérieur tristounet mais cé du solide.Préferer les motorisations supérieur si vous rouler souvent en charge et un niveau de finition supérieur pour avoir un minimum d'équipements.fiable vous ne serez pas déçus
Réponse de Mickael Anger 20 juillet 2009 à 15h40
C'est du Logan ! c'est tout dire ! de la sous marque de Renault qui n'est déja pas bien bon en qualité et fiabilité ! On en a pour son argent, bien que...une merde est toujours trop chère
Réponse de Vincent Verdebout 20 juillet 2009 à 15h23
vraiment trop gros
manque de finesse
Réponse de Didier De Wilde 18 juillet 2009 à 21h43
J'ai hésité il y a 2 ans entre une Logan neuve et une occassion, mon choix a été fais sur un coup de coeur pour une occassion et je ne le regrette pas.Je n'ai plus confiance dans les RENAULT modernes, je roule français et sans soucis(CITROEN C5 hdi).
Prenez le temps d'en essayer une avant votre choix définitif
Réponse de Stephane Ollivier 18 juillet 2009 à 11h29
Merci à tous ceux qui ont pris la peine de me répondre c'est gentil à vous j'en sais un peu plus mais comme il y a autant de pour que de contre je vais encore réfléchir un peu avant de me lancer...Encore merci et bonne journée à vous tous
Réponse de Brigitte Meunier 17 juillet 2009 à 14h43
Y a des comiques sur ce site, ou bien ils font seulement semblant de s'y connaitre. de nombreuses enquetes ont révélé ces derniers mois, voire ces dernieres années, que la marque qui a le plus chuté en matière de qualité/fiabilité est VW-Audi ! Quant au HDI indestructible, t'en parlera a mon oncle et sa 306....
Réponse de Romain Vignault 14 juillet 2009 à 17h44
Pour un petit budget, en occasion je vous conseille sans hésiter une Xsara (TD ou HDI, je ne connais pas les essences). J'en ai eu 2 (un coupé TD et un Break HDI90). Jamais un soucis, hormis un voyant d'air bag et une fermeture centralisée caprisieuse, mais c'est des bricoles.
Ce sont de supers voitures, de la place à revendre (surtout dans le break, mais le coupé n'est pas ridicule), agréables à conduire, et j'en recherche une 3ème.
Concernant les renault, c'est plus la grande époque, l'électronique les a mis dedans! Aujourd'hui j'ai une R19 1.4 de 1989 avec + de 220000, idéale pour aller au boulot ou à la pêche, et je la ménage pas. Je doute que la Mégane 2 en fasse autant.
Réponse de Julien Noel 14 juillet 2009 à 16h58
C'est pas une voiture, çà. Evites, rien ne vaut une allemande !
Réponse de Jean-Jacques Picot 14 juillet 2009 à 13h30
Bonjour
Par pitié, n'importe quelle marque, mais rien qui vient du groupe Renault, c'est une véritable source à embrouilles, un véhicule neuf qui a plus de deux ans et c'est l'abonnement chez son garagiste (pour ce groupe).
Bon courage
Réponse de Jean Philippe Bouvier 13 juillet 2009 à 15h59
Romain, c'est exactement ce que je dis.70% des renault que je livre, reviennent pour des pannes lourdes ou bizarres....Et c'est pas des autos avec 100000 bornes, et heureusement......
Et par pitié, arrêtez de croire qu'il n'y a pas d'électroniques dans une logan, ca en devient navrant d'incompétence.
Réponse de Aurelien Pristas 12 juillet 2009 à 15h53
"le nombre de retours en atelier" ne veut rien dire tel quel. pour le quantifier, il faudrait faire le ratio retours/nombre de voitures vendues. et je suis sur et certain que renault fait de moins en moins partie des mauvais élèves. une enquete allemande a effectivement abouti a des resultats surprenants, ou des renault ont fini devant ou ex aequo avec leurs confreres allemands, dans le domaine qualité/ fiabilité. n'en déplaise a certains ! prenons l'exemple inverse, voyez vous bcp de kia (ou autres marques exotiques) en panne? non me direz vous ! est ce parce qu'elles sont tres fiables ou parce qu'il y en a tres peu de vendues?
Réponse de Romain Vignault 12 juillet 2009 à 13h41
 |
| agrandir |
quand je lis les réponses , j'ai l'impression de retrouver des commerciaux qui ont des choses à vendre, enfin ce qui vous intéresse est un produit au bon rapport qualité prix qui rend de grand services dépourvu d'électronique source de pannes sur les "Renault".
Comme vous a conseillé de bonne manière une autre personne ( Jérémy je crois) faites un éssai, visitez les annonces en occasion et posez des questions à leur vendeur.
bon éssai,
laurent
Réponse de Laurent Binet 12 juillet 2009 à 12h21
Christophe, quand je vois chaque semaine le nombre de retour pour des renault livrées, et ce, pour des pannes plus surprenantes et honteuses les unes que les autres, franchement, je me demande ou renault choisit ses ingénieurs, car franchement ca fait sourire....
Réponse de Aurelien Pristas 12 juillet 2009 à 10h22
Tout d'abord bonjour,
Connaissant trés bien les logans MCV et autres,je me permets de vous dire dans un premier temps que les logans font parties du segment 1(c.a.dire chez renault,comparaisons de la clio,la mégane)je suis bien placé pour le savoir.Aussi c'est une voiture qui est construite en Roumanie(D'accord que le cout de la main d'oeuvre est moins cher)c 'est une voiture ou si l'on veut des équipements (clim manuel,en auto elle n'hexite pas ) direction assisté,fermeture des portes centralisés,il faut monter en gamme,voir pour la logan MCV version lauréate.Coté moteur je ne pourrais a ce jour rien dire,si un peu bruyante en dci.Coté confort nous ne sommes pas sur de la haute gamme,mais les regles de securité sont respectés,airbags frontaux,assise de siege correct et reglable en hauteur pour le passager.Coté prix c'est une voiture les moins cher de son segment(prix non negociable,sauf promo).Demander donc a votre concession de vous preter pour une journée ou quelques heures une logan MCV 5 ou 7 places,cela se fait regulierement partout(grande concession et certains agent renault) vous pourrez ainsi avoir votre propre avis sur ce véhicule.Aussi sachez que vous disposez d'une garantie de 3 ans.
Que ce soit une logan ou un autre véhicule prenez le temps de la reflexion,aussi a titre d'info pour certains,DACIA est la marque la plus vendue actuellement en Allemagne(de source sur renault.) pays des grosses voitures,cherchez l'erreur...
James du 16
Réponse de Jeremy Lefranc 12 juillet 2009 à 01h57
 |
| agrandir |
Impressionant le nombre de personne qui écrivent sans connaitre quoi que ce soit.
La Logan est sortie en 2005, nombre d'entre elles ont déjà fait l'objet d'enquête de fiabilité, toutes positives. Il faut dire que les moteurs sont ceux de la mégane 1 pour les essences (aux normes Eu 04), les moteurs diesel sont les mêmes que ceux des twingo, clio, megane 3 et sont les plus fiables du marché. les enquêtes clientèle allemandes (ADAC) donnent Clio 1ère, Scénic 2 1er devant Touran, Laguna 3 2ème ex-equos avec Audi A4 et mercedes classe C.
Ce qui est vrai c'est que la Logan est dessinée et concue simplement, d'où le design qui va avec, mais attention le style évolue le prix reste! RENAULT A CHANGE, IL EST TEMPS DE CHANGER!
Réponse de Christophe Duchet-Annez 11 juillet 2009 à 22h12
 |
| agrandir |
PS : Jannick ! ou sont fabriqués les jouets de tes enfants ? tes vétements ? etc...
Réponse de Fabrice Poulain 11 juillet 2009 à 19h15
 |
| agrandir |
Aurélien, sache que ma femme est ( vraiment ! ) jolie ! @+
Réponse de Fabrice Poulain 11 juillet 2009 à 19h13
sachez que certains modeles Dacia sont commercialisés dans certains pays notamment en amérique du sud avec le logo Renault dans la calandre !
Réponse de Romain Vignault 11 juillet 2009 à 18h59
Etant donné que la crise est mondiale je ne vois pas en quoi acheter francais ferai une différence! Ceci dit, il est vrai que la Logane est assemblée dans les pays de l'Est par des ouvriers payé environs 110 euros par mois, ce qui n'est biensur pas le cas de Renault qui d'ailleurs, même si cette voiture est du groupe Renault, s'est bien gardé d'estampiller son logo dessus pour y mettre celui de Dacia.
Réponse de Sébastien Rosiers 11 juillet 2009 à 18h11
achetez français et vous participerez à l'arrêt de la crise
Logan est étranger et réalisée par des ouvriers payer au rabais
Réponse de Jannick Gallot 11 juillet 2009 à 17h41
Mais de quelle image de marque patrick parle t'il? Celle du constructeur faisant des voitures où il faut un vélo dans le coffre? Ah oui, sacré belle image de marque dis donc.....Moi ce qui me fait peur justement c'est les pièces soi disant éprouvés...Enfin non, ca me fait pas peur, ca me fait juste rire...
Réponse de Aurelien Pristas 11 juillet 2009 à 15h50
http://images.forum-auto.com/mesimages/531015/DSC01642.JPG3..jpg
http://im
Voici les interieurs respectifs de la logan et de l'astra de cet été 2009
Les photos parlent d'elles même, faut comparer ce qui est comparable! Je tiens quand même à dire que je ne voulais pas faire la pub d'opel, si j'avais eu une peugeot ou une ford j'aurai mis pareil, tout ca pour dire que je préfère acheter d'occasion une dacia neuve.
Au même titre, pour la longevité des opel j'ai une kadett essence de 90 avec 420000 kms au compteur en état parfait et qui roule tous les jours encore. Quand une dacia en fera autant peut-être que je modifirai mon point de vue.
Réponse de Sébastien Rosiers 11 juillet 2009 à 15h25
le LOGAN MCV est un véhicule sans inconvénient au niveau mécanique, moteur renault installé sur des véhicule de la marque renault donc éprouvé, des loganMCV de plus de 100000 km je ne suis pas sûr que cela puisse réellement se trouver car encore trop récent; vu le prix et la garantie c'est un bon achat ; j'ai un véhicule allemand 27000 euros acheté neuf je suis déçu, j'ai eu des soucis dès 4000 km; n'hésiter pas pour le logan c'est pas cher et bien construit, Renault veut préserver sa notoriété même avec Dacia
Réponse de Patrick Malecot 11 juillet 2009 à 15h23
Romain n'a pas complétement tort non plus remarquez, il a même carrément raison.Emportez par mon enthousiasme, je n'avais pas relevé ce point.Mais il me semble l'avoir déjà noté dans ce forum, les Opel sont effectivement pire que les Renault....Car au moins les Renault dégagent un certain plaisir de conduite.Bon c'est pas fiable c'est sûr, mais ca roule bien! tandis qu'opel....
Réponse de Aurelien Pristas 11 juillet 2009 à 14h10
Dans mes bras sébastien!
Réponse de Aurelien Pristas 11 juillet 2009 à 11h09
Non mais sans déconné faut arrêter là, ce truc c'est une abhération dans l'histoire de l'automobile! D'exterieur c'est horrible et d'interieur encore pire, la kadett 1990 de ma femme est plus moderne et mieux finie c'est dire, sans déconné un tableau de bord de j7 et mieux fini et surtout plus joli, quand aux assises c'est encore plus confortable un siège de RER.La version break pour ma part, je la verrai très bien dans les pompes funèbre vu le look corbillard
Quand a ceux qui disent que c'est fiable et que ca vieillit bien, ok d'accord, mais faudrait en reparler quand les caisses et moteurs commencerons a avoir 8-10ans et 150 000 kms. A mon avis ca sera pas la même donne, car ca me fais quand même rire quand on dis la logan vieillit bien, vous connaissez des voiture de 2 ans abimées par le temps vous? je dis bien le temps et pas les accrochages.
Enfin, n'allez pas croire que je dis ca parce que je suis "anti logan" ou anti voiture lowcast car moi même je ne me permet pas d'acheter neuf.
Par contre je n'échangerai pour rien au monde mon astra de 2005 que j'ai peut être payé 10000 avec 3 ans et 85 000kms contre une Logan neuve ! Bref pour moi c'est tout sauf une voiture, ca ressenble plutôt aux playmobil de mon fils!
Réponse de Sébastien Rosiers 11 juillet 2009 à 11h02
 |
| agrandir |
Ca m'enerve les gens qui rabaissent la "Dacia Logan berline ou break" a un vulgaire véhicule utilitaire pour jeter les gravats dégueulasse dedans.
Cette voiture est non seulement relativement abordable mais aussi et surtout bien faite et d'une esthetique équilibrés qui renou avec l'automobile cohérente et belle maintenant disparu du marcher de l'auto.
Malheureusement l'interieur est en plastique dure et la console centrale est un peut trop minuscule, c'est pas non plus une limousine mercedes, mais ça reste trés correcte.
Le conducteur de cette voiture peut etre fière de ne pas suivre comme les autres montons en petites bouboules plastico-electronique roulante du mème prix.
Je conseil a l'acheteur de choisir un simple moteur essence et pas le diesel injection haute pression.
Coucou Fabrice, je m'absente un peut...et ne peut continuer cette éternel débat. a+.
Réponse de Vincent Falaix 11 juillet 2009 à 10h23
 |
| agrandir |
Je vais répondre un peu à côté de votre question mais voici quand même mon avis.
Nous avons acheté un break logan MCV 1.5dci 85 avec 7 places finition lauréate (options clim et peinture métal) en mars 2009. Aujourd'hui elle totalise déjà 6500 kms.
les 7 places sont ultra pratique et pour avoir un véhicule équivalent sur le marché du neuf il faut rajouter entre 4.000 à 14.000 euros (dans l'ordre Opel Zafira, Citroën C4 grand picasso, Ford S-max), la motorisation 85ch est bien suffisante avec la répression routière actuelle et la vivacité a surpris mon épouse car elle ne pensait pas que "ça marchait si bien", les équipements de confort et de sécurité de cette finition correspondent tout à fait à ce que l'on attend d'une véhicule actuel sachant que la nouvelle version a l'aide au freinage d'urgence en plus des deux airbag et de l'abs en série.
La garantie de 3 ans ou 100.000 kms permet de partir tranquille, tous les élèments sont éprouvé puisqu'ils proviennnent des autres modéles Renault (clio, modus, espace, master, etc...) et l'electronique est présente au minimum donc vous pouvez partir tranquille.
Bien sûr il y a mieux sur le marché du neuf mais c'est plus cher, plus jolie peut-être et plus équipé en bricoles électroniques qui peuvent vous laisser sur le bord de la route avec seulement 2 ans de garantie; pour ce qui est du marché de l'occasion, vous pouvez trouver équivalent mais avec au moins 60.000 kms et 1an 1/2 minimum.
Donc c'est pas le meilleur produit du marché automobile mais c'est sans doute le moins mauvais. pour nous c'est en tout cas le meilleur rapport qualité/prix du moment et pour ce qui est de la revente je pense que c'est un produit un peu onéreux en occasion par rapport au prix du neuf donc les acquéreurs se tournent vers le neuf le plus souvent à cause de ça et aussi du restylage récent qui lui va très bien.......à propos de cela d'ailleurs attention seul la finition lauréate propose le nouveau tableau de bord, les finitions inférieurs conserve l'ancienne finition intérieure.
En amoureux de l'automobile j'aurais préfèré le S-max mais pour le prix de ce dernier j'avais deux Logan MCV comme la notre donc la raison l'a emporté sur la passion.
Nous lui avons juste offert récemment un traitement de vitrage teinté (glastint) pour le look et la protection solaire des enfants (la photo est moins récente).
Bonne route à tous,
Réponse de Luc Lemaitre 11 juillet 2009 à 10h20
Encore une fois, il est normal de trouver sa femme jolie, mais ce n'est pas pour ça qu'elle l'est vraiment.......Et l'écrasante majorité des logan ont peu de kilomètres, vous savez, un balai neuf ca balaie toujours bien!
Réponse de Aurelien Pristas 11 juillet 2009 à 09h29
 |
| agrandir |
Je possède un MCV essence 1.6 16v depuis mars 2007 soit l'un des premiers.
Au bout de deux ans et malgré un faible kilométrage, je puis apporter les conseils suivants : c'est gourmand en essence mais je ne fais que 9000 kms par an et j'ai peut-ètre le pied un peu lourd... Ce n'est pas un premier prix de beauté mais ce modèle a été restylé récemment et j'oserais dire comme Vincent que la 2e mouture est carrément jolie ! Ce sera à vous de juger sur la photo jointe, la bleue est la mienne, la crème est celle de mon frère ! J'ai eu deux ou 3 petites bricoles en 2 ans 1/2, immédiatements résolues par le réseau.
C'est une voiture réputée très fiable et tu pourrais y loger une armoire Normande ! Je la trouve agréable à conduire et elle vieilli très bien !
Réponse de Fabrice Poulain 11 juillet 2009 à 07h21
la dernière réponse est d'un populisme fou!
Réponse de Aurelien Pristas 10 juillet 2009 à 23h09
j'en ai une.
62000km
aucun probleme.
tres content tres pratique.
l'estetique la puissance sa sert a rien.
pourquoi quand tes riches tu dois avoir des grosses voiture et quand tu es pas riche une petite ou une d'ocasion pouris? merci dacia.
faut pas hesiter.
Réponse de Jerome Largouet 10 juillet 2009 à 23h04
tres bonne voiture .beaucoup de place, confortable .trés content de l'avoir acheté il y a plus d'un an
Réponse de Laddy Pailloux 10 juillet 2009 à 20h36
J'en possède une et je dois dire que pour avoir eu une Clio 3, çà se ressemble sur beaucoup de points. Pas esthétiques mais mécanique. C'est une très bonne voiture en diesel qui consomme très peu. Evidemment, si on cherche une bagnole grande clase, grand luxe et toutes options, ce n'est pas sur cela qu'il faut porter son choix. Mais si c'est pour se déplacer d'un point A à B alors c'est bon, vous avez ce qu'il vous faut.
La mienne est une Lauréate 5 places 1.5 dCi 85 avec peinture métallisée, autoradio CD et climatisation en options. Elle ne consomme que 4.5l/100km en faisant 70% de route et 30% de ville. Cà monte péniblement à 5.3l/100kmsur autoroute.
Pour vous faire une idée, n'hésitez pas à vous rendre là: http://www.forum-dacia.com
Réponse de Emmanuel Delahaye 10 juillet 2009 à 19h37
Pour le prix (sans les options) c'est certainement ce qu'il se fait de mieux comme voiture getable. A garder jusqu'au bout car invendable d'occasion.
Réponse de François Dubly 10 juillet 2009 à 18h30
Véhicule basique au niveau finition intérieure, mais à l'électronique plus sophistiquée (en "haut de gamme") q'un chrysler 1997. Moteur bruyant mais sobre, véhicule pratique un d'un coût vraiment interessant, j'en pocède un et m'en l'utilise comme véhicule utilitaire.
Réponse de Louis Decerf 10 juillet 2009 à 18h13
je n'ai pas de logan mais j en connais un rayon puisque j'ai bosser sur des prototypes véhicule "logan berine"pendant plusieurs mois alors je pense etre bien placer, si tu veut en savoir ++++rentre cette adresse therasta28@hotmail.fr
Réponse de Franck Evrard 10 juillet 2009 à 17h14
Si je me sentai obligé d'acheter neuf, alors j'acheterai une Dacia Logan berline ou break, non seulement pour son prix mais aussi pour son esthétique qui me semble personnelement plus beau que la "patate" Dacia Sandéro et bien sûr plus beau que les autres saloperies concurantes du mème prix.
Mais je suis spécial car je ne suporte pas la majoritée des voitures actuelles.
Et j'aurai d'avantage confiance en la motorisation essence que diesel injection haute pression.
Réponse de Vincent Falaix 10 juillet 2009 à 15h25
Je pense que le plus gros problème du Logan MCV, c'est son côté inesthétique. Il faut quand même reconnaître qu'il est AFFREUX! A vous de voir si vous tenez absolument à acquérir un véhicule neuf alors que pour le même prix, en occasion,vous pouvez trouver quelque chose de beaucoup plus joli.
Concernant le fort kilométrage, j'ai un couple d'amis qui possède une Logan diesel en berline qui avoisine les 80 - 90 000 km, sans aucun problème notable. En fait, c'est leur 2ème, la première ayant malencontreusement fini sa course sur le toit dans un champ par un froid matin d'hiver. A noter tout de même qu'à allure réduite ( verglas oblige), le pavillon n'a pas résisté et s'est totalement affaissé! Comme diraient Laspalès et Chevallier: C'est vous qui voyez!
Réponse de Eric Medwid 10 juillet 2009 à 14h39
Non mais sincèrement, jetez un petit coup d'oeil.....Non parce que ca va finir que moi je vais camper sur mes positions en disant que cette auto est une arnaque et les pros logan vont encore croire pouvoir me faire changer d'avis et ca va finir en 80 réponses!
Réponse de Aurelien Pristas 10 juillet 2009 à 14h36
salut Aurélien!
Réponse de Sabrina Bousquet 10 juillet 2009 à 12h50
Sachant qu'elle est sortie en janvier 2007, y doit pas y en avoir beaucoup qui ont 100 000 bornes !
Réponse de Romain Vignault 10 juillet 2009 à 12h37
Qu'est ce qui vous fait hésiter? Pourtant tout le monde dit que c'est l'affaire du siècle? Et si vous prenez 5 min, regardez les questions, il doit y voir 10 questions équivalentes avec un bon 150 réponses.....
Réponse de Aurelien Pristas 09 juillet 2009 à 15h26
Répondre à la question | Question suivante | Poser une question
Dans les questions-réponses Copains
