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Publié par Cedric Pereira27 août 2009 dans Automobile
j'en ai une dans le garage en cour de restauration et j'ai l'impression de ne jamais en voir la fin , le moteur est sain et j'ai du mal a m'en débarrassée.
Visiblement ne dénigrent ici la 924 que ceux qui ne l'ont jamais possédée (comme souvent d'ailleurs !). Elle fut ma première PMA dès l'age de 19 ans. Un chassis largement à la hauteur, un moteur coupleux mais un peu limite (c'est une GT et non une sportive) et des freins il est vrai un peu sous dimensionnés mais au final une auto équilibrée et qui se roule bien. J'en garde de tres bons souvenirs. J'ai depuis eu 3 Porsche 944 163cv ainsi qu'une 944 Turbo 220cv.
Evidemment cette auto n'est pas à considerer comme un "signe éxterieur de richesse" comme le suggérerait l'écusson sur son capot mais elle permet de rouler différent à faible coût.
Si certains la considèrent comme autre-chose qu'une Porsche, c'est qu'ils ne voient pas l'automobile comme un objet succitant la Passion mais comme un gadget de frimeur au même titre qu'une paire de lunettes démesurée avec l'emblème d'une grande marque sur chaque branche....
La 924 fait partie de l'histoire de la marque puisque ce fut un succés à l'époque (il faut remettre les performances et les lignes de l'auto dans le contexte du milieu des années 70 en pleine crise pétrolière) et il ne faut pas renier non plus ses origines puisqu'il s'agissait d'un projet de coupé Volkswagen développé par Porsche et qu'elle aurait dû préceder la lignée Scirocco / Corrado.
Je ne serais pas contre de me retrouver une 924S (...qui entre nous est équipée d'un 2,5 venant d'un demi-bloc de V8 de 928 comme les 944) ou une 931 (924 Turbo).
Porsche est une marque et non un modèle et sans la 924 elle n'éxisterait plus.
Amitiés. ERIC
Réponse de Eric Philbert 02 septembre 2009 à 19h01
Très, Très bonne voiture, Châssis Porsche, moteur AUDI. Mais, personnellement, 25 ans plus tard, je préfèrerais la 944 tout Porsche, en terme de Qualité/prix.
Réponse de Stéphane Bescond 01 novembre 2009 à 18h57
a voir dans le contexte des années 70/80 ,la 924 avait un 4 cylindre mais une belle petite gueule vint ensuite la 924s 150cv (pour ne pas faire d'ombre a la 944) et la turbo qui etait un avion de chasse ,pour ma part j'ai roulé en 944 et il est vrai que c'etait une bonne gt mais pas une sportive
beaucoup ont posé sur leurs 924 des kits carrosserie aile ar,ar pc pour copier les 944 plus virile ,la 924 reste une voiyure attachante
Réponse de François Marçais 29 septembre 2009 à 08h26
les avis sont plutôt positifs (a part quelque un qui ,s'il n'y avait pas eu la photo ils n'aurait pas sue ce qu'est une 924) et je suis comptent de voir votre enthousiasme a défendre notre petite porsche 924 avec ces défaut et ces qualités qui pour ma part et de me procurer beaucoup de plaisir avec un budget mini,merci porsche
Réponse de Cedric Pereira 18 septembre 2009 à 21h22
Lire:"Porsche du pauvre".
Réponse de Rabah Maifi 04 septembre 2009 à 22h33
Bonsoir.Une Porsche(meme une 924) reste une Porsche,c'est à dire une marque mythique qui a construit sa renommée au fil du temps par la qualité de ses modeles,son serieux de fabrication auquel il faut ajouter son palmares sportif.Je prefere rouler dans ce que certain ose appeler 'la Porshe du pauvre" que dans une 607 "haut de gamme" ou,pire encore,une Renault Velsatis,opinion tout à fait personnelle bien entendu mais je peux parfaitement comprendre que certains ne partagent pas mon avis.
Réponse de Rabah Maifi 04 septembre 2009 à 22h32
c'est amusant de lire les réponses de certaines personnes qui ne savent visiblement pas de quoi elle parlent,
documentez vous un minimum avant d'écrire n'importe quoi svp
pour ma part j'ai trois 924 une 944 et une 951,
et mes 924 me donnent beaucoup de plaisir,
ce sont de très bonnes voitures dont visiblement peut de gens connaissent l'origine...
Réponse de Arnaud Bordet 03 septembre 2009 à 02h31
La porsche 924 n'est ni plus ni moins qu'une VW. Elle manque de personalité.
La mécanique est fade et peu fiable.
Réponse de Christian Degaugue 02 septembre 2009 à 12h59
salut,
je te déconseille la porsche 924, les pièces sont trop chères
Réponse de Michel Gomez 01 septembre 2009 à 22h45
pour moi la porsche 924 est bla voiture la moins réussie pour preuve dans mon département on en voie trés rarement et je crois que c est une voiture très difficile a revendre a+
Réponse de Anthony Lemoux 01 septembre 2009 à 20h08
Voiture tres sympa à conduire mais completement larguée en performance.Dans un cadre collection ballade c'est une tres bonne voiture !
Réponse de Laurent Savoie 01 septembre 2009 à 19h46
bien dit Fabrice!
Réponse de Cedric Pereira 01 septembre 2009 à 18h25
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Quoi ? la 924 pas une porsche ? et puis quoi encore ! mème avec le moteur vw, ça pétait le feu !
Réponse de Fabrice Poulain 31 août 2009 à 22h46
c tous sauf une porsche désolé mais il faudra prendre un modele plus puissant et avec plus de caractere
Réponse de Steeve Le Maitour 31 août 2009 à 20h43
Réponse à Thibault: je pense que tu n'y connais rien en Porsche pour traiter les PMA de Porschinette. Exemple: une 928 GT n'avait d'équivallent en performance côté 911 qu'avec la Turbo qui était un monstre. La 928 faisait 330CV 430Nm de couple et un V8 de 5 litres increvable. D'ailleurs, bon nombre d'exemplaires qui roulent encore ont largement dépassé les 300Mkms. Le record que je connais en France est 800Mkms sur une 928 de 1978, et le moteur fonctionnait toujours sans problème, son propriétaire a juste pensé qu'il était temps de le refaire. Au démontage il s'est aperçu que le millions de kilomètres revendiqués non officiellement par Porsche pour ce moteur n'était pas une boutade! On trouve des 928 deux fois moins cher que les 911 alors que neuves elle valaient 2 fois plus cher. Mais la côte monte. Rappelons-vous la DIno de Dany Wilde, elle n'était pas chère il y a 10 ans, maintenant à moins de 60Me c'es très rare ou en mauvais état.
Un conseil/ allez visiter le forum du club 928: http://forums.amicale928.org/
Réponse de Valérie Le Bras 31 août 2009 à 10h38
Belle auto, j'en ai une dans mon garage, je roule tous les week-end avec plaisir et pour moi c'est une porsche, point final
Réponse de Luc Chevalier 30 août 2009 à 11h45
C'est une très belle voiture,on ne peut lui faire aucune reproche, mais maintenir cette voiture à 90 km/h, c'est aussi vite qu'une vieille voiture bien entretenue style 4 Chevaux, voir même une 2 chevaux, pourquoi en acheter une ? pour la laisser se dégrader dans un garage, même si on veut m'en donner une, je n'en veux pas.
Réponse de Gerard Boeuf 30 août 2009 à 11h12
C'est une très bonne voiture avec laquelle on peut s'amuser sans pour autant affoler les radars! Son pont rigide demande du doigté au volant sur des routes de montagne,mais c'est que du plaisir! Attention, le freinage atteint vite ses limites! Je suis un pur "porshiste" et j'affirme que c'est bien une Porsche! Contrairement au cayenne! Adiou!
Réponse de Sylvain Desoche 30 août 2009 à 10h14
Laurent 100% d'accord avec vous pour comparer ces merdes de nouvelles renault ou autres marques en monospace à des camionettes familliales, les complications techniques en plus pour la camionette familliale.
J'ai comencer mes réponses a cette question en explicant bien que la Fuego Turbo fait rire, il y a beaucoup d'ignards qui rient sans savoir pourquoi pour faire comme tout le monde...La Fuego en plus d'etre plus belle que cette 924 etait pour son prix loins d'etre ridicule avec ses 132 ch et 200km/h, la GTX avait un 2 litres qui la poussait a 190km/h, cette voiture en Argentine a continuer sa carrière avec la GTA Max 2 litres Turbo, defaut de cette voiture son pont arrière rigide venant de la R18.
Les français crachent sur ce qu'ils ont été capable de réussir dans le passé mais ce jetent a coup de crédit a la consomations sur la derniere merde sortie.
Porche comme déja dit plusieur foix possede une superieuritée technique et c'est encore heureux avec des prix aussi élevés.
Les spécialistes de l'époque comparaient déja cette porche à la Fuego, c'est pas moi qui l'invente.
Réponse de Vincent Falaix 30 août 2009 à 09h31
La porsche des pauvres ;meme pas un 6cylindres : pas fiable
veut mieux la BMW 325I du dealer de la zup elle marche mieux est plus fiable
Réponse de Jonathan Durand 30 août 2009 à 05h58
Ps: si l'on comare une 924/944/968 a une Fuego, pourquoi ne pas assimiler ces saletés de monospaces à ce qu'ils sont, des fourgonettes type Trafic, Master et autres....Si si, regardez bien, la forme est la meme, promi ;-)
Réponse de Laurent Meimoun 30 août 2009 à 00h37
Pour beaucoup n'est Porsche que la 911. Pour info, Porsche doit sa résurection au Boxter et au Cayenne.
La 11 reste le modèle emblèmatique mais une 944 ou 968 est pourtant bien supérieur en efficacité. En performance, une 944 T est plus véloce qu'une 911 3.2 de la meme époque.
Ceux qui prétendent que les 944 et 968 (voir 928) ne sont pas des Porsche n'y connaissent rien ou n'ont qu'une vision éloignée de l'automobile (lecteurs auto plus ou auto journal quoi....). Ouvrir le capot d'une de ces autos c'est se rendre compte que c'est bien une Porsche, a 4 pattes et sans le superbe bruit, meme musique du Flat 6 certes, mais Porsche quand meme.
Je ne vois pas pourquoi rester sur cette monoculture. J'ai eu l'occasion de discuter avec des pilotes ayant couru en 944 Cup, puis aujourd'hui en Carrera Cup (soit en 997 GT3), ils ne sont pas convaincus de tourner plus vite avec les 997....bien au contraire.
Ce sont des modèles différents, avec chacuns leurs points forts et faibles. La 11 reste inimitable (meme si ce n'est jamais qu'une évolution de la Cox, puis 356...et qu'elle a existé en 4 pattes sous le nom de 912 dont la cote remonte furieusement mais bon j'dis ça j'dis rien...), avec un bruit fantastique quelque soit les générations, un comportement atypique qui fait son charme. Les PMA (Porsches Moteurs Avant) sont moins marqués mais restent d'exellentes autos.
La 924 reste un peu sous motorisée sauf en Turbo (177cv) mais dans cette gamme de prix raisonnable, c'est toujours mieux que la concurence
Réponse de Laurent Meimoun 30 août 2009 à 00h24
Comme beaucoup ici, je pense que les 924/944/968 sont des "Porsche du pauvre" qui n'ont jamais eu l'image de la mythique 911, tout simplement parce que la 924 devait être à l'origine une VW, d'ailleurs elle en a pas mal de pièces (à commencer par les poignées de portes) et ce ne sont pas les moteurs 4 cylindres (VW sur la 924 puis Porsche ensuite) en leur implantation avant qui ont contribué à améliorer les choses...
A leur décharge, la marque Porsche est aussi victime de sa monoculture du sacro-saint flat 6 en porte à faux arrière, il y a bien eu la 928, une belle auto, digne de s'appeller Posrche de par ses performances et la noblesse de ses motorisations, mais boudée faute d'avoir LA motorisation et l'architecture typique de la marque, alors que ça ne choque personne de rouler en Ferrari à 8 ou 12 cylindres, moteur avant ou central...
Bref, ce sont de bonnes autos que l'on peut trouver à pas cher faute d'image...
Réponse de Xavier Nogay 29 août 2009 à 23h29
La comparaison entre ces 2 voitures a toujours existée que ça plaise ou pas, les traits de ressemblance indiquent que renault a copiée la carosserie mais en mieux pour renault, en ce qui concerne la mécanique évidement porche fait un peut mieux et le contraire serait malheureux au prix qu'une porche se vend.
J'ai pri votre défense en ce qui concerne le fait que la collection c'est avant tout une afaire de coeur, mème les 2cv et les trabants se collectionnent.
Réponse de Vincent Falaix 29 août 2009 à 19h13
N'a de Porsche que le nom ... rien de plus. même pas digne de ce nom.
Réponse de Jean Louis Aubry 29 août 2009 à 16h52
comment pouvez vous comparez la 924 avec une fuego ? pour info : la fuego turbo est un 1.6l a carburateur simple corps qui développe 132 ch au roue avant (une 4L améliore!) alors que pour la 924 basique c"est un 2L audi alimenté par une injection porsche développent 125CH au roue arrière avec une boite et pont porsche moteur a l'avant et boite a l'arrière équilibre sur les essieux 52%/48% (pour info avec le drift n'est pas exclue) alors dire que c' est la porsche du pauvre (avec un chassie de 911)OK ! mais la maitre sur la même marche que la fuego? a vous de voir!
Réponse de Cedric Pereira 29 août 2009 à 16h20
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Sacré Aurelien, toujours aussi taquin...Domage, mais c'est pas grave, les photos que tu vois jointes a mes réponses sont des photos de Fuego Turbo a vendre en ce moment, je trouverai mème si a l'heure actuelle je suis encore trop juste financièrement.
Réponse de Vincent Falaix 29 août 2009 à 10h26
Aurelien, si la carte grise n'est pas déja rayée et aussi si cette Fuego est une Turbo dans un etat relativement bon (pour l'age), alors prends contact avec moi sur ce site, stp.
Réponse de Vincent Falaix 29 août 2009 à 10h00
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Aurelien, pourquoi tant de cruauté avec moi? esperons juste que cette Fuego etait vraiment naze, mais avec les primes reprises a la casse les gens ignards se débarassent de voitures formidables.
ça fait l'affaire des collectionneurs, car moins il en reste plus ça cote, une fuego turbo en bon etat suivant l'argus de la collection vaut plus de 3000 euros, c'est déja plus abordable qu'une porche 924 (mais je n'ai absolument pas le coup de foudre pour la porche).
Réponse de Vincent Falaix 29 août 2009 à 09h42
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Bonjour,
Pour ma part, je suis fan de la 911 et 959.
PORSCHE 924=Porschaudi (d'après les dires) boudée par les afficionados de la marque. Et pourquoi ? Peut-être du fait de cette colaboration entre PORSCHE & AUDI fait que cette voiture n'est pas un pure produit PORSCHE ! Mais pourtant, c'en est une. Look très avant-gardiste pour l'époque (phares escamotables, avant très long, etc ...), elle se trouve très facilement aujourd'hui dans des états plus ou moins satisfaisant & à des prix tous aussi attractifs. Pour ma part, je casserai un peu plus ma tirelire afin de m'offrir une 924 Turbo plutôt qu'une 924 S.
Prenez garde toutefois à la corrosion qui attaque facilement ce véhicule (notemment dans le haut des ailes avant, à la jonction du tablier et des ailes et au bas de caisse).
Pour finir, si vous avez envie de vous faire plaisir sans avoir des sommes collossales à investir dans un véhicule, je pense que celui-ci reste un bon compromis, d'autant plus que peu de gens savent que cette voiture est née du fruit de la collaboration entre PORSCHE & AUDI. Tout ce qu'ils voient pour la plupart, c'est le l'emblème en bas du capot !
Réponse de Sébastien Merlin 29 août 2009 à 09h35
Vincent, histoire de pourrir le week end, j'en met une à la casse la semaine prochaine de fuego, une gtx ou je sais pas quoi......
Réponse de Aurelien Pristas 29 août 2009 à 09h21
Et les petites retouches et rajouts personels sur la carrosserie ail ail ail....stop au tunning ça brise l'image des voitures anciennes.
Réponse de Vincent Falaix 29 août 2009 à 09h17
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Salut à toi ami "Fuegosiste" Michel, tu pourais au moins avoir une GTS, une GTX ou une Turbo, avec une GTL tu casse un peut l'image des Fuego que j'admire, mais c'est l'intention qui compte, (humour), Si quelqu'un veut se débarasser d'une Fuego Turbo pour pas trop cher ça m'interresse (sans blague), cordialement.
Réponse de Vincent Falaix 29 août 2009 à 08h41
salut...ancien projet vw repris par porsche .....je crois .mecanique golf.......la 944 commence a etre une porsche surtout la 944 turbo cup .ca demennage......sinon le cabrio 944 sympa pas cher et rare donc...pour le reste ta toto ouais......amities
Réponse de Emmanuel Climent 29 août 2009 à 07h50
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oui ! ..et vive la FUEGO ! j'en posséde une de 1980 ! GTL... je sais ! "le moteur"peu puissant ! mais increvable ! (achetée neuve en 1980) aucune pannes, frais insignifiants... et aujourd'hui, elle colle bien a l'actualitée (limitation de vitesse, etc...et conso...5.9 lt à 140 compteurb soit 130 réel) sur autoroute...mais : - de 100000 kms !
Réponse de Michel Artufel 29 août 2009 à 07h48
Pour un budget équivalent mais beaucoup plus bandant mieux vaut rouler en Alfa Romeo. Cette Porsche (rie) comme toutes les autres c'est de la bagnole de vantard qui n'y connait rien !
Réponse de David Francois 29 août 2009 à 05h59
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Porsche à moteur Audi boudée par les puristes; Faites vous plaisir, c'est dejà une belle voiture que les gens qui vous critiquent ne possèdent pas, eux ! j'ai faillit acheter une 924 S il y a 12 ans , un modèle un peu superieur à la 924 de base et en dessous d'une 924 Turbo ! certes, ce n'est pas une 911 ,mais ce n'est pas le même budjet d'entretien ,ni d'achat ! celle que je visais coutait à l'epoque 40.000 F pour 100.000 KMS , de quoi se faire plaisir à petit prix avec une assurance raisonnable ; la 928 fut boudée elle aussi en son temps, c'est une superbe vouture, j'ai eu l'occasion de faire quelques kms dans une 928S4 mais son budjet entretien est deraisonnable , je vous parle pas de celui de l'essence ! je roule aujourd'hui dans une 206 s16 après une 205 gti 130 , je rêve d'une 911 pour le mythe ,mais possedez votre 924 ne m'aurait pas derangé ! Bonne route à son volant , Porsche du pauvre ou pas, vous roulez PORSCHE siglée AUDI ,il y a bien des gens qui voudraient être dedans ! @++
Réponse de Hervé Aubin 28 août 2009 à 21h16
Comme certains l'ont dit c'est la porsche du pauvre au meme titre que la 944. Pour moi la 911 est l'incontournable et meme abordable pour moins de 15 000 euros alors... pourquoi se priver si t'es vraiment passionné?
Réponse de Sebastien Plard 28 août 2009 à 19h26
Comme certains l'ont dit c'est la porsche du pauvre au meme titre que la 944. Pour moi la 911 est l'incontournable et meme abordable pour moins de 15 000 euros alors... pourquoi se priver si t'es vraiment passionné?
Réponse de Sebastien Plard 28 août 2009 à 19h24
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M.Thibaut les voitures de colection sont souvent des brouettes ce qui n'empeche que ce sont parfois des voitures qui ont plus de mérite que les brouettes neuves.
Je préfere et de trés loins une renault d'il y a 20 ans (Fuego Turbo par exemple) a une clio3 ou megan 3 ou modus ou mercedes bouboule (class A je croit) ou toyota Yaris, pour moi y'a pas photo.
Mais nous n'alons pas reprendre avec cette histoire.
Réponse de Vincent Falaix 28 août 2009 à 19h08
une porsche a petit budget, qui , si elle est en état d'origine, donnera cent fois plus de plaisir qu'un C15 qui vaut le même prix..........
Réponse de Benoît Dominique Kusnierz 28 août 2009 à 17h34
une porsche a petit budget, qui , si elle est en état d'origine, donnera cent fois plus de plaisir qu'un C15 qui vaut le même prix..........
Réponse de Benoît Dominique Kusnierz 28 août 2009 à 17h34
Pour moi ce n'est pas une porsche à proprement dit. Le style est pas très esthetique et la porsche du pauvre ne rivalise pas avec les autres "sportive de ce style"
Pas grans intéret pour moi!
Réponse de Fabrice Levadoux 28 août 2009 à 17h31
c est de bonne voiture
mais surnome la porche du pauvre
mieus vaut de trouve une 928
Réponse de Tony Clouet 28 août 2009 à 15h15
pas 911 mais 924...
Réponse de Vincent Falaix 28 août 2009 à 14h35
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Et moi je passe en courant sous les hués, les sifflés et le crachats de protestations en criant "vive la 911 qui a donner naissance a mes Fuego Turbo que j'aime!".
Vive les années 80!
Réponse de Vincent Falaix 28 août 2009 à 14h17
C'est vraiment pas la plus belle ! Vive la 911 ! et les carreras !
Réponse de Lydie Bertrand 28 août 2009 à 13h36
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Aurelien merci d'avoir eu pitier de moi, je fait parti d'une petite secte incomprise "les Fuegosistes". lol. mais je suis pourtant convaincu d'avoir raison.
Réponse de Vincent Falaix 28 août 2009 à 11h53
Non vincent pas d'inquiétudes pour les critiques, on a dit pas les habits, pas la fuego,ni les parents!
Réponse de Aurelien Pristas 28 août 2009 à 11h44
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Sans rire personnelement je souhaite faire l'aquisition d'une Fuego Turbo, pour balades du week-end, la Fuego Turbo etait comparée a la 924 à l'époque, Porche est nettement plus noble, plus a la pointe que Renault, je ne remet pas ce fait en doute, mais la Fuego Turbo (voiture risible par beaucoup de monde) me semble plus réussi en ce qui concerne le look, et renault a fait de bons moteurs Turbo dés le début.
Bref une belle preuve réussissait de belles choses "AVANT".
La 924 est parcontre ce que porche a le moins réussi comparé a la Carrera par exemple.
La collection d'une voiture c'est une histoire de coup de foudre ou d'admiration pour une voiture.
Bonne continuation.
Maintenant j'attend les critiques qui pouraient bien pleuvoir aprés avoir dit qu'une renault Fuego Turbo (pas les entrées de gamme) est une belle voiture.
Réponse de Vincent Falaix 28 août 2009 à 11h20
Bof, ce fut la Porsche du pauvre aux performance quelcquonques.....
Réponse de Aurelien Pristas 28 août 2009 à 09h56
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