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Publié par Gabrielle Le Pallec29 octobre 2009 dans Automobile
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Bonjour Gabrielle,
j'ai eu l'occasion d'en essayer une sur .... 8000 kms ! en Afrique du Sud, Namibie, Botswana et Zimbabwe, sans avoir d'ailleurs une seule fois à utiliser la fonction 4x4 ! C'est un véhicule très agréable à conduire et qui ne m'a posé aucun problème autre que les habitudes à prendre avec la conduite à gauche dans ces pays et la boite automatique...
Consommation d'environ 10 l aux 100 km pour un parcours uniquement routier (asphalte et pistes en bon état), car bien peu de villes à traverser ;-) Ceci étant, d'accord avec la première réponse, pas grand intérêt en ville !
Réponse de Jean-Paul Le Cocq 31 octobre 2009 à 09h26
Voici ce que j'en avais écrit sur un autre site :
Le X-Trail que je conduis ne m'appartient pas en propre puisqu'il s'agit d'un véhicule de travail que je récupère une semaine sur 5 dans le cadre d'une astreinte. Il s'agit d'un 2,2l DCI de 136 CV, forcément sans trop d'option (véhicule de travail oblige). Il possède pourtant la clim, qui s'enclenche toute seule dès qu'on touche un des boutons du chauffage. On se retrouve donc pour un rien avec la clim enclenchée alors que l'on ne l'a pas souhaité et qu'on voulait juste un peu plus d'air pour désembuer le pare-brise. Il posssède également un régulateur de vitesse, assez pratique si on le cale à la vitesse réglementaire et que l'on n'appuie plus sur la pédale de droite. Ca peut éviter des excès, faciles à faire si on roule dans les tours. A noter qu'il ne s'agit pas d'un limiteur de vitesse.
Pour ce qui est de la carrosserie, une partie des éléments sont en plastique, ce qui fait un peu limite pour un véhicule sensé évoluer hors-route. Ne vous appuyez pas sur les ailes avant, vous risqueriez de les casser.(J'en ai cassé une sur une mégane !)
Sinon, côté tenue de route, il est très bon surtout qu'il est facile de rouler vite.
Le moteur (d'origine renault je crois) est presque violent à haut régime, ce qui permet de rouler vite par contre si vous n'accélérez pas au feu, vous calez. Le démarrage au feu se fait collé au siège, moteur dans les tours ou ne se fait pas.
C'est ce principal trait de caractère qui fait que le X-Trail ne vaut rien en tout-terrain. Un démarrage en côte et le X-Trail est à l'agonie, pénalisé par l'absence de vitesses courtes. L'embrayage est mis à rude épreuve par ce moteur que l'on est obligé de faire ronfler sous peine de ne pas partir et de caler, il suffit d'ouvrir les narines dans ces moments là pour s'en convaincre. Nous possédons, à côté du X-Trail, un Citroën Jumper 4x4 Dangel, qui, si ce n'est une garde au sol plus limitée et un gabarit plus imposant, s'en tire bien mieux de ces exercices hors-route. Pour conclure, pour moi, le X-Trail est une voiture qui jette, bonne pour se garrer sur les trottoirs, ce pour quoi la majorité des familles l'achètent. Une sorte de break, sans en avoir malgré tout le confort et le volume de chargement
Réponse de Laurent Peyrache 28 janvier 2010 à 19h43
enfin le principal souci a mes yeux cest ce probleme de "coup de main", j entends par là dur a manier; pour les petits plastiques qui se rayent ça me semble pas bien grave; apres il faut voir si ça deboite facilement; au niveau de la souplesse de conduite; hum; c est a voir; plutot fait pour la campagne comment se comporte t il en zone humide; voire riviere? il semble confortable; mais est-il facilement demontable ou est-il indeboulonnable? enfin, au niveau de ses chaines; comment se passe la transmission; raccorde t il aisement avec une petite automobile;
Réponse de Marie-Angélique Brun 03 novembre 2009 à 10h36
Bon, en ce qui me concerne, me voilà en partie rassuree; mais pour ce qui est du comportement de pachyderme; je suis tout a fait d accord; donc pour un break; je me demande s il serait capable de faire un trajet de 800 kms; par exemple;
Réponse de Marie-Angélique Brun 02 novembre 2009 à 20h49
Aurelien il me semblait que 2.2 dci était d'origine renault et non un evolution du 2.2 VDI autant pour moi mais la ou je suis sur de mes source c'est que le 2.2 Dci ou le 2.2 vdi on rencontrés des avaries sur " l'intercooler" et le turbo sans compté que la commande de boite de vitesse a tendance à durcir
Réponse de Olivier Masson 02 novembre 2009 à 13h37
Olivier, le 2.2L DCI est une évolution du 2.2L VDI, et, est bien un moteur purement NISSAN.Seuls les touts derniers Xtrail sont en très grande partie Renault.Dans tous les cas, seuls les VDI étaient vraiment très fiable.
Réponse de Aurelien Pristas 02 novembre 2009 à 11h59
Tout le monde dit et ceux à juste titre que nous somme en présence d'un SUV ou 4X4 au choix Perso je dirais que le X-TRAIL est un gros break surelevé plébiscité par les familles d'ailleur le conducteur seras tres surpris par l'implantation de l'instrumentation au centre de la planche de bord ce qui n'est pas sans rappeler le monde des monospaces.Le X-TRAIL est un bros pachiderme il n'a rien de dynamique dans son comportement et même stalone auras du mal a tourner le volant tellement que la direction est lourde (pénalisante en ville) cependant sa tenu de route est sécurisante hormis une prise de roulis et un manque de mordant au freinage. Sa transmission adaptative qui offre la possibilité de répartir le couple sur les quatre roue motrice lui permet d'évoluer avec une certaine facilité sur certain chemin Préféré le 2.2 dci plus coupleux qui procure de belle performance et un bon agrément (attention moteur renault) Et qui dit moteur renault dit soucis nombre de problémé ont été déjà ressencé casse turbo et "intercooler" qui ont fait l'objet de rappel.A l'interieur la luminausité et le point fort l'habitabilité est bonne le confort est de bonne facturele volume du coffre quand à lui est tres moyen du en partieà la vrais roue de secours De multiple rangement sont bien pratique La ou le bas blesse la qualité de finition des plastique est une insulte pour les japonais nous ayant habitué à mieux plastique de couleur disparates brillant et tres sensible au rayure Idem pour le plancher du coffre très vite abimé Le tissu de la planche de bord se décolle au soleil consomation des chiffres annoncés pour le 2,2 dci sont de 7.1litre je dirais compté plus sur 9 litres
Réponse de Olivier Masson 02 novembre 2009 à 08h22
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X-TRAIL a ce que j en sais c est un vehicule peu maniable gros consommater porte sur le litron de gazoil; sent le gaz a plein nez dur a grimper pour les petites personnes peu discret; bref une source de pbs! enfin, d autres avis contrasteront peut etre?...
Réponse de Marie-Angélique Brun 01 novembre 2009 à 22h05
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Nissan X-TRAIL, photo prise a la Bassee, modele 2004 couleur brun prune; ce vehicule est une somme de pbs : degage bcp de gaz, peu maniable, prise en mains difficile, dur à grimper! Et pour combler le tout gros consommateur; tres porté sur le litron d essence! A vous de voir me moi je ne suis pas convaincue,
Réponse de Marie-Angélique Brun 01 novembre 2009 à 22h00
bonjour,propriétaire depuis bientôt 2 ans d’un X-trail 2.2l vdi avec lequel nous avons parcouru 25000 km, nous en sommes pour notre part très satisfait certes il est un peu bruyant sur autoroute mais ce fait discret dans les autres situations, niveaux reprises nous le trouvons bizarrement bien meilleur que notre ancienne Seat leon tdi 110 pour une conso moyenne de seulement 6.8l/100 en respectant les limitations (+10). Le prix des pneus n’est pas excessif en 16’ comparer aux concurrents car de taille raisonnable et les pièces d’entretiens idem (plaquettes, filtres, …..).
Réponse de Seb Boismal 01 novembre 2009 à 03h43
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Bonjour, Je suis propriétaire d'un X-trail depuis 2005 et j'en suis satisfait . Bonne visibilité au volant , confortable , diesel de 2;2 litres pas tres bruyant, bonne tenue de route , agréable a conduire. Bonnes reprises en cas de besoins de doubler sans se poser de question. Bref : que du bonheur . Patrick
Réponse de Patrick Gravran 31 octobre 2009 à 12h17
Apparement sur ce genre de question, y'a tjs un C.. pour dire que ca pollue et que ca sert à rien.....Bref, tout dépend de l'Xtrail voulu, les nouveaux sont très bien mais la mécanique Renault gache tout.L'xtrail est dans les "grands noms" (RAV4,CRV,...) des SUV celui qui se Revendra le moins bien.Sinon, c'est en tout cas bien mieux qu'un Koleos et que la bande à basile 4007, C CROSSER, KUGA, et Cie.....Il est vrai que c'est le meilleur en "hors piste".
Réponse de Aurelien Pristas 31 octobre 2009 à 09h20
Bonjour, Voiture fabuleuse. Mon père en est à son 2ème (modeles 2004 et nouvelle génération 2007) et j'en ai un depuis un an (SE 2,0l dci 171ch). Ce que vous dit l'autre internaute est partiellement vrai - la consommation est plus élevée qu'une berline mais ce sera le cas pour tous les SUV, et cela dépendra beaucoup de votre style de conduite. La qualité de fabrication japonaise est très bonne - je suis particulièrement irritable sur les grincements, et tous ceux que j'ai surpris étaient causés par des objets transportés, jamais par la voiture! Enfin, c'est sans doute de tous les SUV celui qui a les meilleures capacités off-road (disent les spécialistes). Jean-François
Réponse de Jean-Francois Reynaud 30 octobre 2009 à 18h27
si vous souhaitez faire de la route sur les sentiers de montagne pourquoi pas, mais si c'est pour rouler en ville, je n'y vois vraiment pas l'interêt......Pensez que ces véhicules consomment et polluent beaucoup plus alors à moins vous que n'ayez vraiment l'utilité d'un 4x4, réfléchissez bien à votre achat ;)
Réponse de Olivier Marquet 30 octobre 2009 à 18h25
si vous souhaitez faire de la route sur les sentiers de montagne pourquoi pas, mais si c'est pour rouler en ville, je n'y vois vraiment pas l'interêt......Pensez que ces véhicules consomment et polluent beaucoup plus alors à moins vous que n'ayez vraiment l'utilité d'un 4x4, réfléchissez bien à votre achat ;)
Réponse de Olivier Marquet 30 octobre 2009 à 18h24
bonjour pas le top j'ai le mien depuis juin 2005 bon pas de problème mais une chose est sur pour moi c'est un peu fragile a vous de voir tous dépend aussi de l'utilisation et je ne parle pas de la consommation je suis passer d'une passat 110 ch au x-trail c'est du simple au double et par les temps de crise slt jean-louis
Réponse de Jean Louis Gourlaouen 30 octobre 2009 à 17h37
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