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Publié par Marie-Angélique Brun11 novembre 2009 dans Renault Kangoo
véhicules utilitaires ou automobiles;
kangoo à Maubeuge dans le nord certaines Clio à Flin vers Rouen mégane coupé et scénic à Douai dans le nord espace et laguna au Havre trafic à batilly près de Metz
Réponse de Alain Nicodeme 26 décembre 2009 à 09h43
moi j'ai toujours eu des renault, j'en suis a la cinquième, mais toujours neuves et jamais eu de problèmes,
Réponse de Bernard Pepin 09 décembre 2009 à 14h34
et oui je roule en véhicule de bric et de broc et plus précisément en scenic de 2004 et le jour ou je l'ai acheter tres franchement j'aurais du me peter une jambe ou rester couché dans tout les cas une chose est sur ca fait ma 3ème Renault et tres franchement ce seras la dernière car aujourdhuit si je cumule le montant des reparation que mon couter ces 3 Renault (je ne parle pas de révision) je pourrais sans doute acheter un véhicul neuf mais je dois etre le seul à ne pas etre satisfais de renault et de ces moteur electrique de fenetre qui ne fonctionne plus ou ces vanne egr qui pete ou de la courroie de distribution qui casse ou de la clime qui deconne a plein régime sans parler de la qualité de finition interieur qui se déterriore
Réponse de Olivier Masson 30 novembre 2009 à 16h56
C'est clair qu'à lire certaines réponses, beaucoup ici ne sont pas ingénieur....
Réponse de Aurelien Pristas 30 novembre 2009 à 16h14
et monsieur Masson, que voulez-vous ; vous roulez dans une voiture faite de bric et de broc; montée avec des pièces qui viennent de différents pays, quand on pense la finesse de certaines pièces comment remonter le puzzle et faire qu'il tienne; moi je suis pas ingenieur, je ne saurai vous le dire... en tous cas; merci a tous pour votre participation a ce sujet;
Réponse de Marie-Angélique Brun 30 novembre 2009 à 16h00
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Bonjour; de nos jours tout est jetable même les voitures! qu'est-ce que c'est qu'une voiture aujourd'hui sinon un jeu de legos emboîtés?
Réponse de Marie-Angélique Brun 30 novembre 2009 à 15h54
ma tres chere marie angélique mon Q.I me permert de faire la difference entre chinois et japonais.Toutefois je m'apperçois que le votre ce limite au protectionisme primaire continuée à vivre sur votre ile idyllique remplie de douce illusion et bercé par des arquetypes de seconde zone.Il est fort dommage d'avoir un QI comme le votre si élevé selon vos dir et de sans servir si médiocrement mais vous avez pour vous l'excuse sans doute que l'inteligence ne rime pas forcement avec culture et bon sens.
Réponse de Olivier Masson 30 novembre 2009 à 08h34
les Volkswagen sont autant allemandes que les Renault sont françaises ! Quelle naïveté ! j'ai un ami qui a fait exactement le chemin inverse de vous, Roger: après avoir encensé VW pendant quelques années, il a compris que sa Polo Break était une Seat rebadgée mais que le service après-vente avait bien toute l'arrogance qui sied à toute concession VAG (défaut de boite connu at archi-connu mais mauvaise foi exceptionnelle); depuis, il a 2 Peugeot;
Réponse de Pierre Charvieux 29 novembre 2009 à 12h22
renault quelle belle marque de qualite j ai enfin compris un scenic 1 evolution 2 de 2001 moteur 1.9 dci 115 cv casse a 51000 km courroie de distribution espace 4 de 2004 dci 2.2 moteur casse a 88000 k m bielle a traversee le bloc moteur laguna v6 24 s de 2002 problemes d electroniques bobines d allumages toujours en defaut et j en passe ma toute derniere une laguna break 2.2 dci moteur a 47500 km consomme attent d huile que de gasoil segmentation defertueuse constat du mecanicien de chez renault maintenant voila un homme heureux il a compris pourquoi renault fermer ses usines en france toujours en greve ou au chomage tecnique sans regret je roule en volkswgen oui cest allemand resse roger
Réponse de Roger Resse 29 novembre 2009 à 08h55
renault quelle belle marque de qualite j ai enfin compris un scenic 1 evolution 2 de 2001 moteur 1.9 dci 115 cv casse a 51000 km courroie de distribution espace 4 de 2004 dci 2.2 moteur casse a 88000 k m bielle a traversee le bloc moteur laguna v6 24 s de 2002 problemes d electroniques bobines d allumages toujours en defaut et j en passe ma toute derniere une laguna break 2.2 dci moteur a 47500 km consomme attent d huile que de gasoil segmentation defertueuse constat du mecanicien de chez renault maintenant voila un homme heureux il a compris pourquoi renault fermer ses usines en france toujours en greve ou au chomage tecnique sans regret je roule en volkswgen oui cest allemand resse roger
Réponse de Roger Resse 29 novembre 2009 à 08h55
D'abord,et quand bien meme,je repose aussi la question:qu'est-ce que l'Etat vient faire là-dedans ? Par ailleurs,une Velsatis à moins 35,c'est sur c'est tout ce que ça vaut,et à condition de la mener jusqu'au bout (ce qui peut s'avérer couteux)..bof,comme passager ça doit etre sympa,à conduire zéro,à regarder d'accord c'est subjectif mais,bon là faut pas déconner quand meme !
Réponse de Olivier Dupe 28 novembre 2009 à 17h19
les modeles encore fabriqués en france sont : Laguna , Vel Satis ( bientot stoppé ) Espace a sandouville en normandie ; Clio RS a dieppe ; Kangoo et Traffic a maubeuge ; le reste de la gamme etant fabriqué en espagne pour la Megane , Clio et Twingo dans les pays de l'est .
Réponse de Nicolas Palomba 28 novembre 2009 à 13h53
ça dépend de l'épaisseur de la feuille; entre autres moi j'ai pas la science infuse;
Réponse de Marie-Angélique Brun 28 novembre 2009 à 10h16
les chéres qui ne se vendent pas , achetez francais , achetez une VEL SATIS - 35% chez les mandataires !
Réponse de Nathalie Derrien 28 novembre 2009 à 10h01
l'Etat a des parts dans l'automobile de même que dans la construction des voies,
Réponse de Marie-Angélique Brun 28 novembre 2009 à 10h01
L'Etat français est un actionnaire Renault à hauteur de 15% kif kif avec Nissan;
Réponse de Marie-Angélique Brun 28 novembre 2009 à 09h34
Qu'est ce que l'état vient faire là dedans?
Réponse de Aurelien Pristas 27 novembre 2009 à 22h27
a leur actuelle quasiment plus, elles sont assemblées en France, avec des pieces asiatiques, et meme de contre-façon, l'état ne veut pas d'usine avec des ouvriers français, leur travail est trop onéreux mais la qualité n'est pas la meme, d'ou les pannes electroniques a répétitions, les rappels de tel lot pour défaut
Réponse de Yann Gallenne 27 novembre 2009 à 20h39
bonjour, je viens de lire beaucoup de choses qui ne sont pas credible,personnellement j'ai un espace serie 2,il a 332000km, il est d'octobre 96(pas tres jeune) et je n'est nullement l'intention de m'en separer,je l'entretiens comme tout vehicule,fait les reparations au fur et a mesure,il passe les controle sans probleme,toujours aussi confortable,il a sa puissance avec son turbo(la vitesse c'est depassé,je tiens a mon permi)quand a l'achat d'une voiture, il suffit de savoir l'utilité que l'on veut en faire,alors arretons de discriminer les voiture française,elles roulent aussi bien qu'une etrangere,arretez le snobisme, certain ne doivent avoir qu'une deux cheveaux
Réponse de Gabriel Chambonniere 27 novembre 2009 à 17h57
Ce qui est sûr; c'est que monsieur masson n'a pas fini de lisser le cerveau de monsieur Pristas; resultat : son Q.I. ne dépasse pas la vitessse règlmentaire du centre ville!
Réponse de Marie-Angélique Brun 27 novembre 2009 à 17h21
Pas beaucoup ! Mon épouse roule en Toyota Yaris ... Made in France; je roule en Smart Fortwo ... Made in France. Ma première voiture neuve en 1982 était une Renault; je me souviens avoir trouvé une capsule de Kronenbourg sous le siège arrière ... En sortie d'usine bien sûr ! J'ai eu beaucoup de problèmes mécaniques avec. Un ami m'a parlé de Toyota, j'ai acheté un coupé Celica en 1988 et depuis, je n'ai acheté que des Toyota; la dernière est le SUV Lexus ( filiale haut de gamme de Toyota ) RX400H made in Japan bien sûr ! C'est la voiture familiale; je me sers de la Smart chaque fois que je suis seul ou à 2, c'est à dire très souvent. Non, on a pas 3 voitures, on en a 5 ! J'ai une Jeep Willys de collection et j'ai offert à ma femme une Porsche Boxster de 1998 ; au passage, bravo la qualité allemande !
Réponse de Jean-Louis Assié 27 novembre 2009 à 16h48
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Renault dans les années 1900; allez faire un tour sur wikipedia pour voir de près les premières photos;
Réponse de Marie-Angélique Brun 27 novembre 2009 à 16h35
aucune tous part a l'etrange ,RENAULt n'est français que de nom et combien d'autres choses MERCI le chomage
Réponse de Gerard Dugrais 27 novembre 2009 à 14h01
Que veux tu Olivier, on ne peut pas exiger de tous d'avoir un Q.I dépassant le chiffre des pics de chaleur d'août (et en prenant cet exemple je suis plutôt gentil...)C'es complétement le type d'exemple qui me renforce dans ma conviction.....
Réponse de Aurelien Pristas 27 novembre 2009 à 11h08
encore une personne qui confond chinois et japonais qui a surement chez lui de l'hifi de la video estampiller sony qui vient nous fair la moral et nous étaller son patriotisme a la face Je me propose de lui acheter un atlas il est tres navrant de croire que la production asiatique ce résume qua la production chinoise Mais ce charmant monsieur serais surement heureux d'entendre par exemple que la production du meileure vin était en espagne et oui c'est l'europe alors que cela soit la france ou l'espagne c'est pareil
Réponse de Olivier Masson 27 novembre 2009 à 09h12
C'est vrai que parfois,il faut avoir la santé pour aimer les voitures françaises. Je viens d'aller sur le site de Citroen,voir le configurateur de la Ds3 (pas pour moi,mais je trouve l'auto sympa)..premier point,je veux une boite auto,je clique,ah bon,uniquement en essence (j'en veux pas)et....bva 4 rapports,bingo,c'est encore la boite Psa/Renault de 1997(avec les p'tites palettes en plus)..voilà,on avait une auto sympa,moderne,décalée,pour moi,si ça m'interessait,ça tombe à l'eau..NUL.
Réponse de Olivier Dupe 26 novembre 2009 à 13h18
Effectivement, jean luc est très bien placé pour jauger de la connerie d'une réponse.....J'ai rarement vu une réponse aussi pathétique de naïveté.C'est uneréponse de bon franchouillard qui a les yeux tellement en losange qu'il s'entête à défendre la qualité d'une maque automobile pourtant réputé partout et depuis des décennies pour la pètre fiabilité de ces produits.....Qu'ils tiennent le même discours aux innombrables personnes qui sont en procédure avec renault avec leur espace, laguna, vel satis, scénic ou autres...Il risque d'être reçu! Il faut vraiment avoir du brin dans ses yeux, on dirait un employé de chez marlboro s'entêter à dire que le tabac n'est pas nocif.....
Réponse de Aurelien Pristas 26 novembre 2009 à 10h05
J'ai rarement lu autant de conneries que dans les réponses à cette question. Une seule personne a répondu correctement, c'est Sylvain Raoul le 14 novembre. Toutes ses réponses sont bonnes sauf concernant la mégane CC qui n'est pas fabriquée en Allemagne chez Karman. Karman est un fournisseur spécialisé dans l'équipement de cabriolets et c'est donc lui qui fournit les pièces spécifiques à l'Usine Georges Besse de Douai. Comme dit SR, peut de véhicules Renault sont fabriqués en France par contre je peux vous certifier que toutes les usines françaises sont axées sur la qualité du produit et de sa fabrication. Le slogan est "satisfaire le client". Quand on pense que les rigolos qui donnent des réponses farfelues ne connaissent même pas les produits fabriqués dans leur pays et en plus ne roulent surement pas en voitures françaises. Ces loulous qui roulent avec des voitures qui coûtent deux fois le prix d'une voiture française se permettent de faire la morale aux autres et n'ont aucun respect sur ce qui est fabriqué chez eux... Ne vous en faites pas, "un jour les petits chinois" arriveront au même niveau de qualité que les européens et nos petits loulous à grande gueule regretteront de ne pas avoir fait vivre leurs concitoyens quand ils le pouvaient... eux aussi seront dans la M....
Réponse de Jean-Luc Olivier 25 novembre 2009 à 22h30
Je parlais des voitures biensur, pour le match ca ne m'intéresse pas le moins du monde. C'est dans ce domaine que vous avez la science infuse, en plus, faut vous expliquer, vous n'avez pas deviné ?
Réponse de Giliane Kaltenbach 23 novembre 2009 à 13h54
l'usine M C A de Maubeuge (59) fabrique la Renault Kangoo
Réponse de Gérard Trophardy 22 novembre 2009 à 19h08
a propos du matériau d'aluminium utilisé pour fabriquer nos bagnoles; c'est le grand mixer entre la production allemande, norvegienne, canadienne et indienne ! Avant il y avait Pechiney en France mais il a été avalé! par les Indiiens! alors debrouillez vous pour faire venir en bateau des feuilles d'aluminium; vous trouvez ça pratique vous?
Réponse de Marie-Angélique Brun 20 novembre 2009 à 08h41
Bonsoir Giliane, bonsoir les autres participants!-) Giliane, la science c'est comme le thé il faut laisser infuser pour que ça soit bon!
Réponse de Marie-Angélique Brun 19 novembre 2009 à 19h45
Une grosse anerie, c'est bien vrai ça Giliane...Mais vous parlez du match ou des autos?
Réponse de Aurelien Pristas 19 novembre 2009 à 17h13
Une grosse anerie non mais moi je n'ai pas la science infuse.
Réponse de Giliane Kaltenbach 19 novembre 2009 à 16h23
Tiens, histoire de coller à l'actualité, disons que les voitures fançaises ont la qualité de l'équipe de france hier soir! Pathétique, clownesque....
Réponse de Aurelien Pristas 19 novembre 2009 à 14h22
Aurélien combien d'ouvrier français on accepté de fair des heure sup combien d'ouvrier on acceptés une baisse de leur revenu pour aider leur entreprise énormement arretons de voir dans l'industrie française que la SNCF EDF et d'autre Alors je le dis bien fort énormement d'ouvrier dans tout les secteurs ce sacrifient chaque jour a la tache oui ils critique rale mais cela est culturel et bien français mais en aucun cas nous pouvons remetre en cause leur devoument qui n'ai certe est different et pas à la même echelle que les japonnais mais culture differente approche differente et au finale l'ouvrier français fait tres bien son job Et aurelien je ne suis pas si sur que la classe moyen et ouvriere japonnaise de notre generation soient si bien a l'aise que cela. La france est un super pays arretons sans cesse de la critiqué oui on payent des impot oui la vie y est chere mais alors qu'elle pied cette liberté ou l'on peut dire tout et n'importe quoid je suis français et je suis tres fiere de l'etre et pour rien au monde j'aurais voulu naitre ailleur et vive la france
Réponse de Olivier Masson 18 novembre 2009 à 08h05
Ben quoi Giliane, faut pas désespérer, un jour peut être! (je note au passage que giliane pour son retour parmi nous ne nous a pas sorti une trop grosse anerie......)
Réponse de Aurelien Pristas 17 novembre 2009 à 17h07
Quand je pense que je roule dans une voiture en papier d'aluminium un peu plus épais que celui qui recouvre les tablettes de chocolat!
Réponse de Marie-Angélique Brun 17 novembre 2009 à 17h05
Ah la science infuse quand tu nous tiens !
Réponse de Giliane Kaltenbach 17 novembre 2009 à 16h02
La france à certainement de nombreuses personnes très qualifiées dans bon nombres de domaines, mais l'industrie automobile n'en fait pas (à mon sens et suivant mon expérience de rencontre) pas parti (il y a évidemment des exceptions).Je ne rentrerais pas dans un débat plus que glissant ou certains propos risqueraient d'être mal interprétés(pour cotoyer régulièrement des ouvriers de chez PSA,Renault ou toyota), mais la notion de dévouement à la qualité en france est à des années lumières de celle du japon, pour l'automobile en tout cas.
Réponse de Aurelien Pristas 17 novembre 2009 à 14h46
Aurelien tu remets en cause la qualité de nos ouvrier français ou tu remet en cause le fonctionnnement structurel de nos usines il est vrais culturellement parlant les asiatique et principalement les japonnais on une culture et une vision bien differente du monde du travail et de la rentabilité qui n'est pas comparable à notre culture occidental. Toutefois le savoir faire français est reconnu par le monde entier et s'exporte tres bien La qualité de nos ouvrier est tres satisfaisante voir excellente alors oui je vais entendre de si de la oui ils sont toujours entrain de raler ou de faire grève pour rappel ces groupes de personne ne représante qu'une minorité des ouvrier et salarié français Dans mon métier qui n'as rien avoir avec l'automobile j'ai affaire à des salarié de grande qualité et tres pro et des ouvriers aussi tres pro qui fond un travail tres pro avec les moyen qui son mis a leur disposition aussi et je n'ai rien a en redire Et si nos industrie a leur de la mondialisation ce delocalise a l'étranger (asie pays de l'est moyen orient) n'aller pas croire que c'est pour la qualité de leur ouvriers mais plus pour l'économie salariale et oui un ouvrier d'un des pays citer dessu coute beaucoup moin chere à l'entreprise.Mais une fois les produits mis en vente nous consomateur payons le même prix et oui Par contre dans le métier que j'excerce je rencontre beaucoup et même enormement de client qui revienne vers des produit issu des productions europeenne Alors oui je deffendrais toujours nos ouvrier qui font un super boulot et leur donner un peut de reconnaissance et d'enthousiasme a lieu de sans cesse les rabaisser ou de les comparer aux autres
Réponse de Olivier Masson 17 novembre 2009 à 12h14
J'ai déjà expliqué dans une autre question pouquoi il fallait extrêmement nuancer le classement ADAC.Bon, dans les faits quotidiens, on s'y retrouve largement, mais attention tout de même avec l'ADAC.....Vous noterez au passage mon superbe sens de l'objectivité, j'aurais pu aisément rebondir sur ce classement!Au passage, la qualité dépend effectivement des matériaux et des process mis en place,mais l'ouvrier apporte tout de même sa contribution, et désolé mais l'ouvrier français n'a absolument rien à voir avec l'ouvrier japonais, dans le sérieux de la tâche accomplie, et la yaris faites à valenciennes,(bien que dotée d'une fiabilité absolue), n'a rien à voir avec une yaris japonaise....
Réponse de Aurelien Pristas 17 novembre 2009 à 10h00
A l'inverse la Toyota (Yaris) sort des usines françaises : Valenciennes;
Réponse de Marie-Angélique Brun 17 novembre 2009 à 08h07
Je ne porte pas de jugement sur ce dernier message (je n'en ai pas la compétence).Mais ce n'est pas sérieux (au minimum...),de citer des statistiques ou autres chiffres sans citer ses sources.
Réponse de Olivier Dupe 16 novembre 2009 à 18h26
bon nous allons parler fiabilité et je ne porterais pas de jugement sur le dessin de la voiture car libre a chaqu'un d'aimer d'apprécier ou de detester certain véhicul (ex j'ai horreur de la dacia beurk beurk beurk mais elle n'est pas chere encor si vous vouler un maximum d'option l'addition peut monter tres vite 12000) enfin voila des chiffre qui ce passe de commentaire Fiabilité des citadines 1er : : Toyota Yaris (15.7) 2ème : : VW Polo (15.2) Dernière : Fiat Seicento (11)
Fiabilité des véhicules de loisir 1er : : Toyota Yaris Verso (15.3) 2ème : : Citroen Berlingo (14.7) Dernière : Renault Kangoo (12.7)
Fiabilité des compactes 1er : : Toyota Corolla (15.5) 2ème : : Honda Civic (15.2) Dernière : Peugeot 307 (12)
Fiabilité des familiales 1er : : Mazda 6 (16.5) 2ème : : Mercedes Classe C (16.2) Dernière : Renault Laguna (13.3)
Fiabilité des routières 1er : : Mercedes Classe S (18.5) 2ème : : Audi A6 (17.3) Dernière : Renault Vel Satis (14)
Fiabilité des monospaces 1er : : Toyota Corolla Verso (16.3) 2ème : : Nissan Tino (16) Dernière : Peugeot 807
Fiabilité des coupés et cabriolets 1er : : Mercedes CLK (17.8) 2ème : : Mazda Mx5 (17) Dernière : Smart Roadster
Fiabilité des 4X4 (tout terrains) 1er : Toyota Land Cruiser (17.7) 2eme : BMW X5 (17.3) Dernière : Mercedes ML (13)
Réponse de Olivier Masson 16 novembre 2009 à 16h06
Clio III 3portes et 5 portes (Flins, également en Espagne) Clio Campus : (rapatriée de Slovénie depuis un an à Flins) Scénic court et Scénic long (Douai) Espace (Sandouville) Vel Satis: la fabrication vient de s'arrêter.(Sandouville) Laguna berline et break (Sandouville) Kangoo et Kangoo Express (Maubeuge) Pour information, sont fabriqués hors de France: Twingo: Slovénie Clio Estate (break) : Turquie Mégane coupé, berline et break: Espagne Modus court et long: Espagne. Dacia Logan berline et break: Roumanie, Maroc Sandero: Roumanie, Brésil Fluence: Turquie, Roumanie, Russie.
Réponse de Robert Peyrin 15 novembre 2009 à 00h41
......Encore un jouet made in china....
Réponse de Olivier Dupe 14 novembre 2009 à 18h07
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Bin quoi ya pa de mal a etre precoce! moi o moins j'ai appris de bonne heure, pas mal comme premiere caisse hein!
Réponse de Marie-Angélique Brun 14 novembre 2009 à 14h59
Moi je ne mélange rien du tout.Les Renault d'il y 30, 20 ou 10 ans étaient déjà larguées sur le terrain de la qualité.Mais effectivement, ce n'est pas mieux aujourd'hui.Loin de là.
Réponse de Aurelien Pristas 14 novembre 2009 à 11h18
Vous mélangez les anciens models renault d'il y a 10 ans et plus avec les boudins électroniques récents, alors on ne peut pas se comprendre, je répete j'aime nos marques françaises pour ce qu'elles ont fait dans le passé mais surtout pas pour ce qu'elle font maintenant, et comme j'ai déja dit un paquet de fois, je possede une renault 21 essence que j'admire pour ses 365 000 km sans probleme, par contre en ce qui concerne les derniers modèls de chez renault ou autres mème étrangères, j'ai la chaire de poule en pensant au resultat présent et futur de cette technologie "prise de diagnostique"...technologie "prise de diagnostique" qui en fait regroupe un tas de détails techniques volontairement non fiables et incohérents, et surtout non compréhensibles, mème pour un garagiste...Il est vrai que certains disigners nous pondent maintenant des choses au look "improbables". Le gain de place dans l'habitacle je m'en fout personnellement, mais pour moi la tronche et le profile d'une voiture ça compte énormément pour le plaisir de l'automobiliste, ce que je déteste ce sont toutes ces boules bientot plus hautes que longues, sans capot et aux courbures sculturales non justiées, façon picasso.
Réponse de Vincent Falaix 14 novembre 2009 à 10h38
Bonjour, j'ai travaillé chez Renault. Pour faire simple, je vais carrément citer les lieux de fabrication de toutes les Renault (en 2009). La Twingo est assemblée en Slovénie. La Clio Campus est en Slovénie et un peu à Flins. La Modus est en Espagne. La Clio3 est à Flins, en Turquie, en Espagne et à Dieppe (versions RS). La Megane (3p, 5p et break) est en Espagne. Le Scenic est à Douai. La future Megane CC devait se faire à Douai et en Allemagne (chez Karman) mais l'équipementier a déposé le bilan. La future Megane RS sera à Dieppe. Le Kangoo est à Maubeuge. Les Laguna, Vel-Satis et Espace sont à Sandouville (Le Havre). Le Trafic est en Espagne (chez Nissan) et en Angleterre (chez General Motors). Le Master est à Batilly (Lorraine). Le Koleos est en Corée. Le Mascott est à Batilly (version Master propulsion) et à Venissieux (version RVI). La remplaçante de la Vel Satis (s'il y'en a une), sera une Samsung rebadgée (donc faite en Corée). Cela fait 45% de véhicules assemblés en France. Mais attention, les moteurs sont faits ailleurs. Il y'a des usines à Cléon, dans le nord, en Espagne, etc. L'usine du Mans fait des trains roulants. Et je ne parle pas des équipementiers qui ont presque tous délocalisé (les faisceaux sont tous faits au Maroc, Tunisie, Roumanie, Turquie).
Réponse de Sylvain Raoul 14 novembre 2009 à 10h17
Marie angélique est d'une précocité stupéfiante, 35 ans qu'elle roule en renault(elle conduit depuis la naissance), c'est le genre d'argument débordant d'objectivité.....Nous n'allons pas refaire le monde, qu'on le veuille ou non, les marques françaises (surtout Renault) sont les moins fiables du marchés (je vous vois tous venir, excluons tout de suite les marques russes, ou autres, quoique...).Point final.Après qu'il y en ai qui passe entre les gouttes c'est normal (et heureusement), mais ces gens là ne sont pas une statistique représentative, tout comme si on enfermait 30 personnes dans une pièce avec le virus de la lèpre, il en aurait peut être 1 ou 2 qui ne l'attraperait pas....Et comme il a déjà été dit plus bas, l'esthétisme ne se discute pas, on s'en fout.Le problème n'est pas là.Je suis toujours surpris des oeillières patriotiques qu'on certaines personnes.Il n'y a vraiment aucune raison d'être fier des constructeurs français, et pour répondre à André, on en voit tant parce que nous sommes en france et que les gens achètent prioritairement ce qu'ils connaissent.La question serait plutôt de savoir pourquoi alors que ce sont selon vos dires des autos top qualité, ils ne s'en vendent pas en asie, aux usa.....Vous savez la qualité s'exporte toujours, regardez Toyota.....(ca fera plaisir à certains que je le cite alors que d'habitude je ne cite quasiment jamais cette marque, sisi vous pouvez bien faire attention, ce n'est quasiment jamais moi qui le met sur la table en premier!)
Réponse de Aurelien Pristas 14 novembre 2009 à 09h57
Décidemment,c'est une obsession...si l'image de la France c'est un Kangoo..j'ai alors un probléme "d'identité nationale" !
Réponse de Olivier Dupe 14 novembre 2009 à 08h23
sortent des usines françaises : FOURGONS FOURGONETTES UTILITAIRES, EX : LES KANGOO
Réponse de Marie-Angélique Brun 14 novembre 2009 à 08h16
me biensur André que vos voitures sont belles! 35 ans que je roule en Renault (R12, 4L, R11, R5, CLIO, safrane) et rien a signaler, actuellement je suis a 188 000 avec ma clio essence de 92 et ça roule je touche du bois! une visite chez le garagiste de temps en temps, la vidange, la pression des pneus, le shampouinage trimestriel, me pas d'avarie particuliere! les autres sont des MAUVAISES LANGUES et surement des BOURRINS au volant! Résultat : tjs en panne avec titine!
Réponse de Marie-Angélique Brun 14 novembre 2009 à 08h10
Ben euh ,andré,votre message avec les photos à l'appui retient toute notre compassion...l'esthétique est un paramétre personnel,mais tout de meme,là,non vraiment je compatis ! alors,il est vrai que vous aidez l'industrie normande en achetant une laguna..mais cette catégorie est en perte de vitesse pour ne pas dire plus,au profit des monospaces compacts voire des compactes tout court qui en offrent autant pour un encombrement bien moindre..et,les gens qui continuent à acheter des familliales veulent une belle auto et se fichent pas mal des questions de budget..une a 4 ou un e série 3,c'est autre chose qu'une laguna,point,et peu importe si elles sont bien plus chéres ! (tant qu'à faire dans votre logique "économique " j'aurais pris le 1.5dci 110 cv impeccable parait-il ...enfin,tant que ça ne casse pas ...
Réponse de Olivier Dupe 14 novembre 2009 à 06h05
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Lorsqu'on voit le "cul" que se paie la Mégane II, on se dit "Pauvre France"! Une mocheté pareille, même un designer ivre arriverait à faire mieux! La forme "cul-de-grenouille" de cette horreur sur roues, est complètement à l'encontre de l'optimisation du volume du coffre et de l'habitacle par rapport à la longueur du véhicule! Là où la majorité des constructeurs se crève la cervelle pour essayer d'obtenir à la fois la voiture la plus courte possible, sans trop sacrifier à l'habitabilité et au volume du coffre et à l'esthetique, là Renault est champion dans le gasillage de volume, et moche en prime! Aucune ligne effilée et dynamique, aucune recherche de look sportif, du moins élancé...
Et ce n'est pas la seule voiture française moche comme un pou! Même une Peugeot de nos jours, vraies photocopies les uns modèles des autres, je n'en voudrait pas! Si j'en gagnais une à une loterie, je la revendrai, à perte s'il le faut, et il le faudra bien, vu la décote vertigineuse de nos voitures nationales...par rapport à leurs conccurentes étrangères... Et je m'en achèterai une étrangère: Toyota (pas forcément pour faire plaisir à quelqu'un ici, mais parce que c'est la marque reconnue comme la plus fiable au monde par Auto Plus qui avait fait sur plusieurs années, des statistiques sur le nombre de pannes déclarées par les français par rapport aux nombres de véhicules en circulation et aux kilomètres parcourus déclarés... A part ça, je ne me prononcerai pas côté mécanique, car tout a été dit...
Réponse de Thierry Schauli 14 novembre 2009 à 02h23
QUE L'ON NE ME DISE PAS QUE NOS VOITURES SONT MOCHE les autres marque ne font pas mieux. voir la photo ma laguna et la mégane de a fille bye bye
Réponse de André Mauvais 13 novembre 2009 à 23h50
J'aime bien la réponse de Pierre, c'est exacte, qu'elle mouche a piqué nos constructeurs ? J'aime nos marques françaises pour ce qu'elles ont fait dans le passé, mais surtout pas pour ce qu'elles font maintenant, les jeunes ingénieurs et disigners fument la moquette, ou alors plus probablement ont leurs ordonne de perdre la tête..on ferait mieux de faire revenir au travail les retraités de l'ancienne équipe, qui faisaient des voitures TECHNIQUEMENT SIMPLES et jolies.
Réponse de Vincent Falaix 13 novembre 2009 à 20h07
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Patriotisme? je vois pas du tout de quoi vous voulez parler?
Réponse de Marie-Angélique Brun 13 novembre 2009 à 19h38
ne comptez pas sur moi pour défendre Renault qui aurait pu devenir le numero 1 mondial du monospace avec une gamme en avance de 5ans sur la concurrence au temps des Espace2, Twingo1 et Scenic1; il aurait fallu décliner cette gamme au lieu de sortir des horreurs incohérentes comme la Modus, le Scenic2, l'Espace4, la Twingo2 ; n'oublions pas aussi que Renault a coulé Matra et l'usine de Romorantin et aussi Alpine : quel gâchis;
Réponse de Pierre Charvieux 13 novembre 2009 à 17h39
Contrairement à ce que pense marie-angélique, rien que sa question (et une bonne partie de sa réponse), s'appelle du patriotisme, le problème, c'est que le patriotisme, lorsqu'il est mal compris, au lieu d'être une vertu, devient un défaut ridicule......Encore une fois, je ne comprends pas la démarche, car ce constructeur n'a rien d'exceptionnel (bien au contraire), et qu'elle le veuille ou non, la démarche est patriotique, et comme le disait Diderot, le patriotisme est source de tragédies et de tableaux effrayants.....(SURTOUT QUAND ON Y CONNAIT ABSOLUMENT RIEN....)
Réponse de Aurelien Pristas 13 novembre 2009 à 11h20
aurelien 1 fois de plus tu vas te faire des amis en l'occurence des copines toujours le bon je le savais que j'allais me marrer merci à pierre aussi
Réponse de Olivier Masson 13 novembre 2009 à 10h56
And now, ladys and gentlemans, the show....don't still go on because si les arguments de marie angélique se résume à ça, je ne vois pas l'intérêt de forcer mon talent avec une personne qui accroche des posters de kangoo dans sa chambre....C'est navrant....
Réponse de Aurelien Pristas 13 novembre 2009 à 10h20
Tres franchement les consomateurs de véhicule n'attende qu'une seule chose fiabilité Alors que RENAULT ou d'autre sois sur les podiums de compétition mécanique c'est bien mais si apres au quotidien nous somme sans arrets sur le bas coté le téléphone a la main pour appelé le garagiste car le véhicule est en panne sa soul Sur le plan ésthetique les françaises n'ont rien a envier à leur concurente et loin de la d'ailleur Même si je ne porte pas Renault dans mon coeur (pourtant j'ai un scénic) avec l'espace à l'époque ils avaient prix le paris et a ce jour Renault est toujours le précurseurs sur de l'équipement ou du disgnin twingo encor un paris esthetique osé Le soucci c'est la fiabilité et la c'est infligeant mais peugeot ou citroen c'est pareil Toute fois il dois avoir aussi des soucci chez les autre constructeur ou alors ces même autre constructeur utilise les mécaniques déjà épprouvé exemple SEAT qui reprend des années plus tard les moteur issu des productions AUDI et même des plates forme leon utilise le même chassi que la golf 3et de l'A3.Mais parfois cela ne marche pas on se souvien que BMW avait racheter ROVER il me semble et gros fiasco. Alors pourquoi les véhicules francais sont ils autant décrier ou alors susite l'engoument ?
Réponse de Olivier Masson 13 novembre 2009 à 08h58
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TOYOTA c'est UNE PETITE BOULE sur quatre roues!
Réponse de Marie-Angélique Brun 13 novembre 2009 à 08h05
puisque ça m'est si gentiment demandé, je vais intervenir ! (si vous insistez, il y aura peut etre meme un rappel, clap, clap,clap!); je crois savoir que y a des modèles assemblés en France , mais où l'essentiel des pièces vient de l'étranger; peut-on considérer qu'ils sont fabriqués en France ? Inversement, ma Ford a été fabriquée en Espagne, mais la boite de vitesses sort peut etre de l'usine de Bordeaux, je n'en sais rien; si vous voulez qu'on parle des Toyota ou du toyotisme, pour débrider Aurélien (waf, c'était juste pour le jeu de mots! ça fait longtemps que je cherchais à le caser), il faudrait poser une question + large, qui puisse contenir toute la magnificience du NUMERO 1 MONDIAL (les Français ne le savent pas encore tous et comme ce forum est lu par environ 50 personnes, ben c'est toujours ça!)
Réponse de Pierre Charvieux 12 novembre 2009 à 20h48
la sandero
Réponse de Pierre Lagarde 12 novembre 2009 à 19h00
bonsoiR! Vive Renault! alle je prends le train en marche; avec qls petits renseignements glanés ci là; car vous en oubliez! Et les utilitaires, fourgons produits à Batilly (est France), et les fourgonettes Kangoo produites à Maubeuge (Nord) et l'ingénierie des véhicules utilitaires basée à Villiers st Frédéric (Yvelines) alors! Si ça c'est pas de la production renault française, alors la France n'est plus la France! o fait aucune arriere pensee patriotique derriere ce sujet! Mil fo bien encourager les boîtes du pays tt de meme! A propos, je tiens à vous rappeler que Renault a des partenaires! Tel que Nissan et Samsung Motors! fo savoir que c"est Renault qui a equipé des chaînes d'usine d'assemblage de robots jaune comme chez Peugeot et chez Citroën! Que dire des courses automobiles où Renault se trouve sur le podium? Non, ce qui serait peut etre, je le reconnais, à améliorer, serait la légereté et la souplesse du véhicule; au delà de ça...
Réponse de Marie-Angélique Brun 12 novembre 2009 à 18h40
Ok,c'est environ pour mars parait-il (version avec leur future boite type dsg,elle sera allemande,mais une fois montée dans une Renault,qu'est-ce que ça va devenir mon dieu ?)
Réponse de Olivier Dupe 12 novembre 2009 à 16h33
Moi, c'est bon, suis prêt, on peut y aller.....(quand on pet faire plaisir au public)
Réponse de Aurelien Pristas 12 novembre 2009 à 14h20
Non non,faut se détendre,je n'ai rien peut-etre contre la future mégane cc (la future,hein !),je recherche juste dix mille cobayes pour faire tout de suite 100 m km quand elle va sortir,procédure obligée chez Renault en tous cas...
Réponse de Olivier Dupe 12 novembre 2009 à 12h29
Maaaarééééééchaaaal nous voilà.....Je flaire bon la question chauvine, n'est ce pas? En effet, Olivier a résumé.Comment être fier d'une entreprise affichant depuis des décennies des taux de pannes aussi invraisembables?Prenons des exemples si vous voulez, le très cher Espace est, en terme de qualité, au mieux pathétique, tout comme la laguna, scénic et consorts....Qu'on soit patriotique quand cela est mérité je veux bien, mais être patriotique avec un nain de l'industrie comme renault (mais PSA est dans le même sac) où leurs seuls exploits c'est d'avoir proposé les voitures tombant le plus en panne depuis des dizaines d'années, non franchement j'ai du mal....Je veux bien être fier d'être français pour la qualité de notre vin, des parfums, de nos TGV, mais certainement pas de nos marques automobiles qui sont, ni plus ni moins, mauvaises.Et que Renault ou autres fassent construire au brésil, en pologne ou autres, ne me choque guère....La mondialisation.
Réponse de Aurelien Pristas 12 novembre 2009 à 10h30
Eh bien à ma connaissance la Laguna,l'Espace,et chez moi (à Dieppe chez Alpine)les Renault sport;il a été question aussi en juin de rapatrier une partie de la fabrication Clio,mais excusez-moi,je ne suit pas toute la vie de la famille Renault !donc,des voitures invendables :la Laguna,qui traine une réputation catastrophique en termes de fiabilité,et qui appartient à une catégorie trés mal en point (sauf plus haut en gamme en Audi A 4 par ex...qui fait un mauvais résultat en ce moment ...parce que l'usine n'en a pas fabriqué suffisamment..et pourtant elle est de cette catégorie et bien plus chére que la Laguna ),l'Espace grosse m..aussi dans une catégorie des gros monospaces agonisante,les Clio sport ou Mégane id c'est plus que marginal,et voilà-bref on ne peut quand meme pas acheter n'importe quoi pour soutenir l'industrie française..ah,au fait si vous cherchez une bonne citadine,frabriquée en France,l'exemple le plus connu quand meme de ..la Toyota Yaris (ce n'est pas ma préférée,mais les pannes seront rares!)
Réponse de Olivier Dupe 12 novembre 2009 à 10h10
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