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Publié par Alain Lemasson10 janvier 2010 dans Mer et voile
L'idée serait d'acheter un 40 pieds en Méditerranée, sous réserve bien-sûr d'avoir trouvé une place de port. Puis d'apprendre les rudiments avec un ou deux copains "pros", le but étant d'y aller seul ensuite. Précision: je suis hyper-prudent et patient.
Je rejoint la réponse de M. JF Flouquet, qui souligne le fait que votre démarche s'accompagne d'une modestie et d'une prudence indispensables à votre objectif. Par contre, il est évident que vous devez vous appuyer sur l'expérience de navigateurs habitués à évoluer avec des unités de 40 pieds, et que vous devez probablement prendre le temps de bien définir la bateau que vous désirez par rapport à l'objectif de croisière (manoeuvrabilité seul ou en équipage, sloop, ketch, etc ?) En attendant, bon vent, et ne laissez pas les "passe ton permis d'abord" briser vos rêves... Eric GAYRAUD
Réponse de Eric Gayraud 28 février 2010 à 23h08
Ce n'est pas sérieux, mieux vaut faire un stage avant et louer ensuite pour apprendre les bonnes bases.Tu pourras ensuite choisir le type de bateau qui te conviendras et continuer à apprendre sur le tas en embarquant des équipiers dignent de ce nom ayant de l'expérience. Tous les autres copains ont déjà répondu de manière réaliste ci-dessous. Le point important, c'est la manoeuvre au port, et il vaut mieux apprendre sur un bateau en stage plutôt que de casser le tien et celui de tes voisins! ensuite maîtriser la navigation et les réglages si tu veux ramener ta famille et amis à bon port ! Si tu veux, je peux te donner les coordonnées d'un copain qui donne des cours complets sur ton bateau ? Kenavo
Réponse de Jean Yves Lahaye 21 février 2010 à 13h06
oui c'est tout à fait réaliste ............. à condition de m'inviter 3 semaines cet été sur ton 40 pieds en Méditerranée :-))
Réponse de Jean-Luc Bouillon 12 février 2010 à 22h21
Bonjour,
quelques précautions préalables... faire un stage équipier naviguer comme équipier sur une autre unité ou sur votre propre bateau avec un ami chef de bord (skipper), faire un stage chef de bord et puis naviguer sur des périodes courtes pour commencer. A moins bien sûr que vous soyez célibataire et ayez envie de voir vos amis sortir une fois en mer avec vous et ne plus les revoir et si vous etes marié et vous souhaitez ne plus revoir à bord épouse et enfants. La mer, la croisière, comme toute chose nécessite un apprentissage. Ne pas brûler les étapes est sage. Bonne mer
Réponse de Yves Le Chevoir 09 février 2010 à 08h37
Si vous avez des amis chevronnés, c'est une bonne demarche de vous appuyer sur eux au départ ... Est ce que vous ne pourriez pas commencer par embarquer sur les bateaux des autres ? Un 40 pied est un bateau lourd, qui a beaucoup plus d'erre qu'un deriveur et qui peut blesser sur manoeuvre maladroite. C'est aussi un gros investissement.. Ca me parait "gonflé" de se lancer sans tests préalables, qui vous permettraient de reperer ce qui est bien ou moins bien sur un bateau, avant de choisir un modele ... Les manoeuvres de port se font au moteur, ce qui nécessite un petit apprentissage, sous peine de risquer de "casser du bois" ... Ensuite, la navigation est un art, qu'il vaut mieux apprendre avec quelqu'un. Même si l'electronique moderne facilite beaucoup les choses, elle ne dispense pas d'apprendre à lire une carte, et il est prudent de savoir se débrouiller en cas de panne (les appareils electriques et l'eau de mer ne font pas toujours bon ménage). Sinon, les plaisirs de la croisiere, sont aussi grands que ceux du deriveur ... Mais assez différents. Bonne nav !
Réponse de Paul Dautzenberg 07 février 2010 à 23h42
Réaliste ? Non. Et même dangereux. Connaissez-vous bien toute la réglementation ? Le plus rapide est de passer le permis mer. Puis de faire qqes croisières hauturières avec un organisme de formation (Glénans, mais aussi MCV centre de voile de la Macif, ...). Le certificat restreint de radio-téléphoniste est lui obligatoire pour avoir le droit d'utiliser la VHF. Donc, à mon avis, pas de précipitation qui serait dangereuse.
Réponse de Patrick Gomes-Leal 24 janvier 2010 à 11h30
C'est possible. En plus de sortie avec des marins experiementes, lire sur le sujet est une bonne maniere d'apprendre tout seul. Je vous recommende le Cours de navigation des Glenans, tres complet. Allez-y doucement, commencez par des sorties a la journee par beau temps et a mesure que vous gagnez en experience et en confiance en vous, augmentez les difficultes. Il est aussi possible, de "louer" un skpipper pro, pour apprendre sur votre propre bateau. Une tres bonne solution si vous avez les moyens, mais verifiez bien leur reference, il y a des cow-boys partout. Bon vent!
Réponse de Christophe Mouze 23 janvier 2010 à 13h28
Un grand voilier est exigeant, pour les manoeuvres sous voiles, au port, et surtout pour la sécurité de l'équipage .... Il est à mon avis indispensable d'avoir une bonne mâitrise des techniques de base avant de se lancer, seul qui plus est.... Donc l'apprentissage avec des amis chevronnés est une bonne solution et l'achat d'un bateau plus petit serait aussi une bonne étape, pour se familiariser à la voile en minimisant les risques et l'investissement ! et puis manier un 40 pieds seul ne s'improvise pas, sauf si toutes les commandes sont électriques, rien qu'hisser la grand voile demande quelques efforts ! Il faudra aussi déterminer le type de bateau et son équipement avec le programme de navigation prévu, petit ou gros moteur, tranquille ou sportif , etc ...... En tout cas, il faut y aller, ensuite c'est que du plaisir, Frédéric.
Réponse de Frédéric Larignon 23 janvier 2010 à 13h18
le fait de vous poser la question est le signe manifeste d'une modestie de bon aloi qui vous fera prendre les nouvelles émotions et aventures progressivement.
Donc pas d'angoisse sur le sujet... en restant motivé mais prudent il n'y a aucune barrière technique à la croisière. A mon avis le point plus sensible sera plus l'aspect social d ela vie à bord (sauf si vous envisagez tout de suite d'être solitaire - ce qui est quand même là une belle prise de risque...) Bon vent, mon modeste billet m'a fait réver qqls instants, merci pour çà... JFF
Réponse de Jean François Flouquet 23 janvier 2010 à 13h07
Tout dépend de ce que l'on entend par grand voilier. Passer directement du dériveur à un bateau de 15 ou 18 mètres c'est aller au devant des difficultés. Par contre entre 8 et 10 mètres c' est tout à fait envisageable à condition de commencer par le commencement, c'est à dire des petites sorties par temps maniable pour se faire la main et prendre conscience de son niveau. On peut aussi se faire accompagner au début par un ami plus expérimenté. Les progrès sont rapides.
Je vous souhaite beaucoup de belles navigations. Bon vent.
Réponse de Jean-Paul Landreau 23 janvier 2010 à 11h16
je suis passée du dériver à l'habitable, mais pour cela, j'ai fait quelques stages et navigué de nombreux we avec des marins chevronnés. Ce n'est pas tant la technique de voile que vous devrez approfondir mais également apprendre la navigation, se repérer, tracer sa route... et aussi la météo... c'est vrai qu'avec les outils de navigation modernes nombreux sont ceux qui naviguent sans ces bases mais cela me semble un élément de sécurité important de savoir se débrouiller sans électronique. bonnes navigations. Nelly
Réponse de Nelly Lechaplain 23 janvier 2010 à 09h57
Affirmatif...c'est tout à fait réaliste, surtout si vous avez déjà fait du dériveur. Personnellement, j'ai commencé par un stage de voile sur 420 avant d'acheter mon premier croiseur (FIRST 24) tout en ayant le guide des Glénan comme livre de chevet. Ensuite, je suis passé à un 31 pieds, puis un 34 pieds et actuellement je navigue sur un 36 pieds. A chaque fois la transition s'est bien passée à condition de faire bien attention aux qualités du voilier sous voiles.
Réponse de Jean-Luc Dierickx 23 janvier 2010 à 08h31
bonjour,
Je pense sincèrement qu'il est préferable pour vous de vous distingué au préalable dans votre pratique d'initiation qu'est le dériveur. Un bon vaut mieux qu'un tu s'est.
Réponse de Gwenael Nicolie 16 janvier 2010 à 15h29
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