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    Omerta sur le rail ?

    Publié par Frédéric Soufflet11 août 2013 dans Le café des Copains

    je viens de visionner une vidéo du site arretsurimages.net, auquel je suis abonné et, j'en ai appris de belles sur le réseau de la SNCF : nombre de voix sont dépourvues de mises à jour tandis qu'elles datent de 1905 voire, plus anciennes...notamment la voix Lorient-Pornic où les conducteurs de trains abaissent, d'eux même, la vitesse de circulation...le cas de Brétigny sur Orge était bien connu des conducteurs : ils y passaient bien en dessous de la vitesse autorisée....alors ? de qui se moque t-on ? le nombre de kilomètres de ces voix hors d’âge (nommées voix malades) est assez impressionnant ! Fred.

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    .. Bon... et alors ?.. Il y a des milliers de kms de voies en remettre en état... Tous les jours, des agents s'emploient à cela... Il y a eu un reportage à ce sujet... Rome ne s'est pas faite en un jour... Cherchez-vous à masquer la défaillance humaine ?...

    Réponse de Catherine Delas
    11 août 2013 à 14h09

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  • Merci Antoine !

    Réponse de Frédéric Soufflet
    11 août 2013 à 12h00

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  • Qui se souvient dans les années 90 des déraillements successif comme des retards quotidien au Royaume-Uni? Et qui nous disait qu'ici jamais cela n'arrivera? En faite l'information qu'il me manque c'est la durée de vie du rail en question (indiqué ci-dessous en lien), en fonction de la fréquence des passages quotidien et des forces agissantes sur ce métal, comme aussi du nombre de visite à faire sur ce dit rail et son coût au total.
    Il n'est pas négligeable de penser que le tarif du billet au kilométrage pourrait bien exploser, étant donne que la SNCF et le RFF sont depuis 1997 deux entité distincte. Mais là, je reconnais que ce n'est qu'une pure hypothèse de ma part... Mais un sujet très intéressant. :-)

    http://fr.wikipedia.org/wiki/Rail

    http://fr.wikipedia.org/wiki/Voie_ferr%C3%A9e

    http://www.rff.fr/fr/notre-entreprise/

    Réponse de Jean-Jacques Leclercq
    11 août 2013 à 12h40

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  • la plupart des conducteurs (si j'ai bien saisi !) ont renoncé à déclencher le "Grand jeu" qui consiste à faire cesser le trafic pour qu'une expertise y soit faite....ils faisaient remonter l'info aux syndicats car, leur hiérarchie étaient assez frileuse pour lancer ces expertises ! il y avait un conducteur de train qui témoignait à visage caché pour ne point subir les foudres de ses supérieurs...je n'ai malheureusement pas de lien vidéo à fournir car, il faut être abonné au site, pour faire suivre les informations... c'est sur ce site (à accès restreint pour les non-abonnés)....Fred, Site ici : http://www.arretsurimages.net/

    Réponse de Frédéric Soufflet
    11 août 2013 à 13h35

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  • Réponse à la question Omerta sur le rail ?

    Merci pour l'info Fred, j'ai pas la télé et ne souhaite pas pour le moment.
    Quant à ce site téloche ben tant pis pour eux finirai bien pour le trouver sur mes autres réseaux issus de ce secteur...

    @Nicole,
    C'est normal. Merci pour ton dévouement.
    Foutu caractères que nous avons, hein! ;-))

    Réponse de Jean-Jacques Leclercq
    11 août 2013 à 13h56

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  • mais aussi les avions , les bateaux , les bus sont mal entretenus au détriment des usagers .

    Réponse de Claudette Piquemal
    11 août 2013 à 14h06

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  • Merci Antoine, décidément, tu assures ! ;-)

    Réponse de Frédéric Soufflet
    11 août 2013 à 14h08

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  • Oui, il est temps pour les usagers de donner de la voix !

    Réponse de Marc Balland
    11 août 2013 à 14h30

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  • Catherine : non, au contraire ! personne n'est parfait mais, quand la vie de citoyens est en jeu : il n'y a pas d'excuses ! Fred. pas d’illustration malheureusement, pourtant j'en avait une, bien adaptée !

    Réponse de Frédéric Soufflet
    11 août 2013 à 14h44

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