Bonjour, Audi est bien en dessous de sa réputation acquise à une autre époque ! Vous n'êtes pas le seul à avoir des ennuis et certainement pas le dernier. Dans la mesure où les voitures sont montées sur la même chaine que les WW et les Skoda, de plus avec des éléments communs, on peut légitimement se demander où est la différence. . . et bien c'est le prix ! ! ! Amicalement.
Laurent JEGOmais c'est carrement possible :!! donc achetons skoda!
Bonjour,
La boite de vitesses "automatique" est en réalité une boite robotisée avec deux embrayages. C'est à la limite de la publicité mensongère dans la mesure où une véritable boîte automatique, selon le concept de son inventeur, le français Flechel, comporte un coupleur hydraulique en remplacement de l'embrayage, justement pour bannir les risques d'usure. Depuis, les fabricants ont mis au point l'embrayage de pontage qui supprime le glissement et la fiabilité annoncée par Aisin, fabricant Japonais des boites EAT 8 pour Volvo, BMW et PSA, annonce 400 000kms sans intervention. Amicalement.
Laurent JEGOboite auto hs a 99.0000 kms sur audi a3 , un peu leger ???? non !
Sur ma voiture j'ai une transmission CVT, je trouve que c'est l'idéal. Je conduis tout le temps en automatique, mais si je veux rétrograder rapidement sans toucher à la pédale de frein, il y a des palettes pour monter ou descendre de régime. Pour circuler sur une route glacée sur toute sa longueur, j'utilise le frein moteur et c'est efficace.
Bonjour, Audi est bien en dessous de sa réputation acquise à une autre époque ! Vous n'êtes pas le seul à avoir des ennuis et certainement pas le dernier. Dans la mesure où les voitures sont montées sur la même chaine que les WW et les Skoda, de plus avec des éléments communs, on peut légitimement se demander où est la différence. . . et bien c'est le prix ! ! ! Amicalement.
Laurent JEGO mais c'est carrement possible :!! donc achetons skoda!
Bonjour,
La boite de vitesses "automatique" est en réalité une boite robotisée avec deux embrayages. C'est à la limite de la publicité mensongère dans la mesure où une véritable boîte automatique, selon le concept de son inventeur, le français Flechel, comporte un coupleur hydraulique en remplacement de l'embrayage, justement pour bannir les risques d'usure. Depuis, les fabricants ont mis au point l'embrayage de pontage qui supprime le glissement et la fiabilité annoncée par Aisin, fabricant Japonais des boites EAT 8 pour Volvo, BMW et PSA, annonce 400 000kms sans intervention. Amicalement.
Laurent JEGO merci georges
Laurent JEGO boite auto hs a 99.0000 kms sur audi a3 , un peu leger ???? non !
Sur ma voiture j'ai une transmission CVT, je trouve que c'est l'idéal. Je conduis tout le temps en automatique, mais si je veux rétrograder rapidement sans toucher à la pédale de frein, il y a des palettes pour monter ou descendre de régime. Pour circuler sur une route glacée sur toute sa longueur, j'utilise le frein moteur et c'est efficace.