Michel DEFRUITBonjour à tous
Je suis surpris de cette photo, car je pensais voir une hauteur d'eau à l'arrière beaucoup plus haute !!
J'ai vécu pour ma part un essai PMP en temps de paix, en63 ou 64 et je me souviens qu'on avait atteint 44 noeux, et que la plage ar était interdite, mais on pouvait apercevoir le mur d'eau derrière le treuil sonar(au passage sur les photos de 80, le treuil n'est plus le même(de mon temps c'était un treuil Américain)) qui montait au moins à 4 mètres (de mémoire), et les filières basses des deux bords à l'arrière étaient dans l'eau
Quelqu'un peut il confirmer ce que je dis, ou ma mémoire embellit elle la chose
Amitiés.................
Bernard ESCROUZAILLESJe suis de la classe 1964 embarqué le 30/07/1964 sur la Galisse, et j'ai aussi participé à des essais, en 1965, de vitesse (turbines et hélices) et nous avons atteint la vitesse de 45 noeuds, impressionnant ! Là tel qu'on le vois, il en est loin.
Michel DEFRUIT Bonjour à tous
Je suis surpris de cette photo, car je pensais voir une hauteur d'eau à l'arrière beaucoup plus haute !!
J'ai vécu pour ma part un essai PMP en temps de paix, en63 ou 64 et je me souviens qu'on avait atteint 44 noeux, et que la plage ar était interdite, mais on pouvait apercevoir le mur d'eau derrière le treuil sonar(au passage sur les photos de 80, le treuil n'est plus le même(de mon temps c'était un treuil Américain)) qui montait au moins à 4 mètres (de mémoire), et les filières basses des deux bords à l'arrière étaient dans l'eau
Quelqu'un peut il confirmer ce que je dis, ou ma mémoire embellit elle la chose
Amitiés.................
Bernard ESCROUZAILLES Je suis de la classe 1964 embarqué le 30/07/1964 sur la Galisse, et j'ai aussi participé à des essais, en 1965, de vitesse (turbines et hélices) et nous avons atteint la vitesse de 45 noeuds, impressionnant ! Là tel qu'on le vois, il en est loin.