Maurice DELSARTESur les "arbres", les "manchons" qui entraînaient les cylindres faisaient un bruit infernal, quand les machinistes commandaient l'arrêt en vue de la manoeuvre de l'inverseur. Au début, j'étais effaré par ce bruit et après on s'y fait.
Fernand PLOUCHARTj'ai travaillé en qualité de machiniste au train de 600 ainsi qu'au train de 850 puis comme lamineur. A l'arret du train de 600 j'ai été muté à la centrale électrique en qualité de tableauniste et ce jusqu'en 1970
Maurice DELSARTE Sur les "arbres", les "manchons" qui entraînaient les cylindres faisaient un bruit infernal, quand les machinistes commandaient l'arrêt en vue de la manoeuvre de l'inverseur. Au début, j'étais effaré par ce bruit et après on s'y fait.
Fernand PLOUCHART j'ai travaillé en qualité de machiniste au train de 600 ainsi qu'au train de 850 puis comme lamineur. A l'arret du train de 600 j'ai été muté à la centrale électrique en qualité de tableauniste et ce jusqu'en 1970