Bernard GERMAINUn ancien de la 22 annees 66 et 67 oui c est vrai nous avons tous etes chercher des bieres a cette usine.
Jean-Pierre BAUDOINEt oui, chaque jour, nous avions droit à cette sortie d'usine puisque son accès passait devant nos garages. Chaque matin, nous nous ravitaillions en nourriture dans le magasin de cette usine pour faire les "casses croute" que nous préparions pour les collègues des garages. Le garage ou nous étions basé était le 2 ieme à droite en rentrant dans cette rue. nous avions en charge 2 convois de 10 berliets gbc 8kt pour le transport de deux ponts flottants.
Mon berliet était le magasin outillage pour le montage des ponts et je tractais un "spiros" pour le gonflage des boudins. Une fois les flotteurs gonflés, ils étaient mis à l'eau à l'aide de la grue "griffet"
souvenir, souvenir
Comme le dit Michel Gaudry,que je ne connais pas, mais nos routes ont du ce croiser quelque part, cette usine travaillait en collaboration avec nord aviation. J'ai travaillé chez N.A. sur le nord 262 et le transall de 1966 à 1971.
AMTS
jean-pierre baudoin
68 2c
Michel GAUDRYmerci a tous ceux qui ont commenté ma photo j etais de la 68-2B sursitaire j etais adjoint au chef des garages mais lui etait engagé et nous le voyons que pour l entretien de sa voiture personnelle!!!!!!!!!!!
atrement dans ce garage nous avions des motos_un simca_plusieurs GMC en trasporteurs de troupe_2 GMC avec des comppresseurs puissants pour les gros ponts flottants_ plusieurs VTT AMX 13_des BERLIETS GBC8KT_et celui avec qui nous nous amusions sur le parking en face un BULLDOZER CONTINENTAL sur pneus....
que souvenirs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bernard GERMAIN Un ancien de la 22 annees 66 et 67 oui c est vrai nous avons tous etes chercher des bieres a cette usine.
Jean-Pierre BAUDOIN Et oui, chaque jour, nous avions droit à cette sortie d'usine puisque son accès passait devant nos garages. Chaque matin, nous nous ravitaillions en nourriture dans le magasin de cette usine pour faire les "casses croute" que nous préparions pour les collègues des garages. Le garage ou nous étions basé était le 2 ieme à droite en rentrant dans cette rue. nous avions en charge 2 convois de 10 berliets gbc 8kt pour le transport de deux ponts flottants.
Mon berliet était le magasin outillage pour le montage des ponts et je tractais un "spiros" pour le gonflage des boudins. Une fois les flotteurs gonflés, ils étaient mis à l'eau à l'aide de la grue "griffet"
souvenir, souvenir
Comme le dit Michel Gaudry,que je ne connais pas, mais nos routes ont du ce croiser quelque part, cette usine travaillait en collaboration avec nord aviation. J'ai travaillé chez N.A. sur le nord 262 et le transall de 1966 à 1971.
AMTS
jean-pierre baudoin
68 2c
Michel GAUDRY merci a tous ceux qui ont commenté ma photo j etais de la 68-2B sursitaire j etais adjoint au chef des garages mais lui etait engagé et nous le voyons que pour l entretien de sa voiture personnelle!!!!!!!!!!!
atrement dans ce garage nous avions des motos_un simca_plusieurs GMC en trasporteurs de troupe_2 GMC avec des comppresseurs puissants pour les gros ponts flottants_ plusieurs VTT AMX 13_des BERLIETS GBC8KT_et celui avec qui nous nous amusions sur le parking en face un BULLDOZER CONTINENTAL sur pneus....
que souvenirs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!