En 1992 j'avais terminé la restauration complète de cette Kawasaki 500 H1A de 1972 (moteur 2 temps 3 cylindres) , je l'ai alors échangée à Frédéric Fourgeaud (Maintenant directeur de la SIMA) contre une Kawasaki 750 Zéphyr neuve ; cette dernière avait des défauts similaires (mais pas tous !) à la H1A : molle de l'avant et dure de l'arrière, avec une tendance à louvoyer (pas question de contrebraquer en abordant une courbe), performances identiques, mais par contre elle freinait bien et consommait moins.