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Parcours
Parcours scolaire
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Ecole De La Gare (Daigny)
- Daigny 1980 - 1982 -
ECOLE DE LA PRAIRIE
- Sedan 1982 - 1984 -
Collège Elisabeth De Nassau
- Sedan 1984 - 1988 -
Lycée Pierre Bayle
- SedanSeconde S Première S Bac D
1988 - 1991 -
Lycée Pierre Bayle
- Sedan 1988 - 1991 -
Université Des Sciences Et Technologies De Lille (Ustl) : Lille I
- LilleDEUG A LICENCE EEA MAITRISE EEA
1992 - 1996 -
Faculté Des Sciences
- NancyDESS PAI
1997 - 1998 -
ESM ST CYR
- Coetquidan bellevue4 ième bataillon
2001 - 2002
Parcours club
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AVIRON SEDANNAIS
- Sedan 1983 - 1989
Parcours militaire
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3rh
- Pforzheimpuis IMMENDINGEN
1996 - 1997
Parcours entreprise
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BERATA - Informaticien (Informatique)
- StrasbourgIngénieur Informatique décisionnelle
1998 - 2001 -
DRHAT - Chef de projet (Informatique)
- Paris 2002 - 2010 -
Commandement Des Forces Terrestres (Cft) - Chef de projet (Informatique)
- Lille 2010 - 2013 -
DRHMD - Responsable pôle Informatique décisionnelle (Informatique)
- Tours 2013 - 2014 -
Gdg Informatique Et Gestion Inc - Expert informatique décisionnelle (Informatique)
- Québec 2014 - maintenant
A propos
Général
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Prénom Nom :
Frédéric ANDRIANNE -
Vit à :
QUÉBEC, Canada
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Né en :
1973 (53 ans)
Ma vie aujourd'hui
Profession :
Expert informatique décisionnelle
Situation familiale :
marié(e)
Enfants :
3
Mes goûts et passions
Goûts musicaux
Sports
Voyages
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Frédéric ANDRIANNE a ajouté 3 photos à son album La Relève : Margot aux cadets de l'armée
Corps des cadets 2913 Voltigeurs de Québec
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Frédéric ANDRIANNE a créé l'album photo La Relève : Margot aux cadets de l'armée
Corps des cadets 2913 Voltigeurs de Québec
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Frédéric ANDRIANNE a publié Jeep
Jeep Lire la suite
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Philippe CHEVALIER C'est quoi le raport avec les Jeep ?? ,copains d'avant n'est pas un site de pub gratuite a ce que je sache.....
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Philippe CHEVALIER Ok ,super A+ Gerard.
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Frédéric ANDRIANNE
J ai aussi un pare pierre et le treuil
Frédéric ANDRIANNE C est mieux avec la bonne photo
Vous n'avez pas trop d'accessoires, ça dépend où vous allez. J'ai vu des vidéos sur des circuits très accidentés où il a fallu faire usage d'une lenteur voulue et du treuil avec divers véhicules tout-terrain. Je me contente d'un Subaru Outback 3,6 L avec une transmission CVT, je conduis en automatique avec les avantages d'une manuelle, tout va bien.