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Parcours
Parcours entreprise
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Matra Manurhin Defense - Apprenti tourneur fraiseur (Technique)
- MulhouseJuste histoire de gouter à la vie en usine, je me suis enfui au bout d'un mois ne supportant plus la cativité, l'usine pas pour moi.
1969 - 1969 -
Electro-muller - électricien
- Illzach 1969 - 1976 -
TRANSPORTS VETTER FRERE - CHAUFFEUR ROUTIER (Autre)
- IllzachUne petite envie de changé d'air et de faire mes premiers KMS au bord d'un beau 38T
1975 - 1977 -
TRANSPORTS MENWEG - CHAUFFEUR ROUTIER (Autre)
- Saint louisJ'ai changé d'employeur pour faire de l'international et je n'ai vu que la capitale, Service de nuit pour AIR FRANCE de l'aéroport Bâle Mulhouse aux aéroports Parisiens, rouler que de nuit et livrer avant le départs des avions soit avant 5 heures. Tout en respectant les limitations de vitesse, et ne pas dépasser les temps de conduite, ce qui est impossible avec un 38T.
1977 - 1977 -
TRANPORTS TRAINPO - CHAUFFEUR ROUTIER INTERNATIONAL (Autre)
- Seppois le basEnfin un premier patron pour lequel je fais de l'International, mais comme je débute sur les longues distances, je suis assez mal payé, mais bon histoire d'apprendre mon boulot, faut pas faire la fine bouche, je suis apprenti grand routier mdr.
1977 - 1977 -
TRANSPORTS TRANSAKO - CHAUFFEUR ROUTIER INTERNATIONAL (Autre)
- WittelsheimEh oui je suis enfin un vrai routier, avec une expérience dans le domaine du passage des frontières, donc mieux payé, mais avec un très vieux tracteur, ou je passe plus de temps à le réparer qu'à rouler, du coup je ne fait plus d'infraction au code de la route, je suis plus souvent à l'arrêt que sur la route, mais les semaines deviennent très longues, et je rentre de moins en moins chez moi, à pei
1977 - 1978 -
Transports Tym (Transports Yvan Muller) Et Oui C'est Le Père
- Seppois le basMe voilà donc grand routier, salaire motivant, un tracteur tout neuf tous les ans, plus de panne, mais beaucoup de KM le rêve Américain, version Alsacienne c'est le pied, à l'époque les chauffeurs Français étaient encore bien payé, mais fallait pas dormir beaucoup. En ce temps là il y avait du taf pour tout le monde, vous quittiez un employeur le samedi et vous aviez un nouveau patron le lundi, do
1978 - 1981 -
SPORTS SERVICES - Commerçant (Profession libérale)
- Giromagny 1987 - 1988 -
E.g.l. Electricite Generale Lemble - ARTISAN ELECTRICIEN (Profession libérale)
- Giromagny 1987 - 1988 -
E.g.l. Electricite Generale Lemble - Artisan Electricien (Profession libérale)
- Habsheim 1989 - 1991 -
ARTISANS REUNIS - Artisan électricien (Profession libérale)
- Habsheim 1991 - 1992 -
COFRAS - électromécanicien (Technique)
- ParisEn formation en attente de départ pour l'Arabie Saoudite
1992 - 1993 -
COFRAS - électromécanicien (Technique)
- At taifMaintenance engins de levage
1993 - 1993 -
Cofathec Services (Nancy) - Régisseur
- Mulhouse 2004 - 2007
Parcours militaire
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33 Ieme Rg
- Kehl am rhein 1974 - 1975 -
53 ème Rt Quartier Vauban
- FreiburgPCE Atelier 2B , maintenance véhicules roues, spécialiste électricité auto et PL
1981 - 1983 -
12 ème Rc (De La 3ème Db)
- MüllheimPCE Détaché du quartier Vauban de Freiburg suite à une promotion interne. Chef d'atelier 2B , maintenance des véhicules sur roues du 12 ème RC de MÜLLHEIM
1983 - 1986
A propos
Général
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Prénom Nom :
Gilbert LEMBLÉ -
Vit à :
ILLZACH, France
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Né le :
3 déc. 1955 (69 ans)
Ma vie aujourd'hui
Situation familiale :
divorcé(e)
Enfants :
2
Aucune information disponible
Mes goûts et passions
Voyages
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Gilbert LEMBLÉ a ajouté Transports Tym (transports Yvan Muller) Et Oui C'est Le Père à son parcours professionnel
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