Pascal LEROUX

CES LA NOUE

Arrivé de la région parisienne à la suite du déménagement de mes parents pour l'Yonne.

Ecole Nationale Technique Des Sous-officiers D'active (Entsoa)

J'ai passé le concours, puis je suis rentré dans cette école afin de devenir Militaire de Carrière...J'ai changé de Cap depuis.

Ecole Supérieure Et D'application Du Matériel

J'ai choisi cette école afin de me spécialiser dans la technique Radar.

A.t.c (Atr Training Center)

4 mois de formation pour être qualifié sur un avion de transport régional

E.e.t.a.t.

THOMSON CSF  - Technicien electronicien (Technique)

19 années qui ont comptées dans ma vie.Les dernières ont étés terribles , dans le plus mauvais sens du terme.Un chef de service incompétent toujours sur mon dos.J'ai fini par le renvoyer dans sa cour de chefaillon !!

Air Linair  - Copilote de Ligne (Autre)

Ma premiere compagnie aérienne

AIR LITTORAL  - Copilote avion de ligne (Autre)

Presque 4 années passées à voler sous les couleurs de cette compagnie des gens du Sud.Je n'en reviens toujours pas que cette compagnie fantastique ai disparue.Que de regrets.

Compagnie Aérienne Ccm Airlines  - Copilote avion de ligne (Autre)

9 mois de bonheur absolu, dans une île de rêve avec des collègues extraordinaires !! Que de bonnes choses avec les Corses !

AIR TURQUOISE  - Copilote Avion de Ligne (Autre)

J'ai accepté de prendre des fonctions de pilote dans cette compagnie, qui malheureusement a déposé le bilan seulement 4 mois après mon arrivée !

Air Contractors  - Commandant de Bord Avion de Ligne  (Autre)

Les Irlandais m'ont redonné l'opportunité de retrouver un avion.Je suis passé Commandant de Bord chez eux,et je m'y plais beaucoup.Je vole la nuit sur une très grande partie de l'Europe, pour Federal Express, une très grande compagnie cargo Américaine.