Stéphane LE HIR

ECOLE SAINT JOSEPH LA PROVIDENCE

Collège Saint-joseph

Lycée Saint-joseph

IFAC BREST

A la recherche d’une formation complémentaire après mon apprentissage, j’entrevois alors l’opportunité de continuer ma formation en Carrosserie par l’alternance sous le couvert de l’Association Ouvrière des Compagnons du Devoir. Un principe de formation basé sur la retransmission et le voyage. L’idée me séduit :

IPGE

Au bout de cinq ans, je décide de prendre un congé individuel de formation acceptée la première fois puis refusée la seconde par la nouvelle direction. J’intègre l’Institut des Cadres et Dirigeant d’Entreprise à Morlaix. Durant ces 6 mois de formation, nous sommes six Porteurs de projet à engager une création d’entreprise. L’inscription au registre du commerce se réalise pour moi dans la fin d’

COMPAGNONS DU DEVOIR DU TOUR DE FRANCE

J’effectue mon concours d’entrée puis pose mes valises sur LAVAL. Je suis accueilli à la Maison des Compagnons. Nous sommes 15 jeunes de 16 à 27 ans et tous embauché à l’entreprise GRUAU. Chaque membre de la communauté accepte les responsabilités et tâches qui lui incombe pour la bonne marche de cette vie collective L’équipe en place, en présence de deux compagnons sédentaires me fait découvrir l

Association Des Compagnons Du Devoir Du Tour De Fr

L’année suivante, je reçois mon affectation pour la ville de ST ETIENNE une grande Maison très moderne d’une capacité d’accueil d’une centaine jeune. Beaucoup de corps de métier sont représentés ici; les métiers de l’industrie, du bâtiment, du cuir, de l’alimentation et de l’ameublement. Le Prévôt (Responsable de l’établissement) me place dans une Carrosserie industrielle à 25 kms, je découvre u

COMPAGNONS DU DEVOIR

La région parisienne est la prochaine étape, EPONE dans les Yvelines. Cette fois nous sommes 90 jeunes dont 60 Carrossiers dans la Maison (Perfectionnant et Apprentis) tous dans la même Entreprise ASCA. J’y trouve ici un avantage métier hors du commun, dans l’entreprise un encadrement exemplaire puisque la quasi-majorité du personnel est Compagnon en commençant par la Direction. Je travaille enfin

Association Ouvrière Des Compagnons Du Devoir

Au retour du service militaire, je me rends à PERIGUEUX « une campagne » comme l’on dit dans le jargon du compagnonnage. Une quarantaine de jeunes et Compagnons itinérants m’accueille. J’intègre aussitôt une petite Carrosserie Industrielle toujours dans l’activité poids lourds. Des responsabilités émanent progressivement au sein de la communauté des Compagnons comme Responsable de corporation d

ASSOCIATION OUVRIERE DES COMPAGNONS DU DEVOIR

L’année suivante me voici à Tours, dans une grande Maison de 150 jeunes. Cette fois-ci comme Compagnons itinérants avec une équipe d’une dizaine de carrossiers que j’encadre. Une embauche comme technicien étude et prototype m’est proposée au sein la Carrosserie PETIT concepteur et fabricant d’ambulance. Cette entreprise me confie très rapidement des responsabilités dans le développement d’un nouve

COMPAGNONS DU DEVOIR DU TOUR DE FRANCE

Je rejoins une autre « campagne », MAULEON avec une nouvelle corporation de Carrossiers que j’encadre, une quinzaine de jeunes pour maintenir l’ambiance et la bonne humeur. Au delà de la transmission des règles de vie en communauté, c’est l’exemple et les objectifs communs qui nous rassemblent dans une discipline librement consentie. J’embauche cette fois dans une très grande société automobil

ASSOCIATION OUVRIERE DES COMPAGNONS DU DEVOIR

Mais mon contrat se termine, je suis pressenti pour prendre la responsabilité des centres de formation de Brest et Quimper pour un contrat moral de 3 ans. C’est encore une nouvelle découverte, le milieu administratif ; les contrats de qualification, les conventions de formation, les comptes d’exploitation, etc... Les relations auprès des collectivités et institutions locales, les entreprises, les

CLM COLBERT

Un bref retour dans ma famille et dans une carrosserie landernéenne avant de partir sous les drapeaux. Je me retrouve en Mer Méditerranée sur le seul Croiseur de la Marine française de l’époque : le Colbert. Je cumule le métier de Chaudronnier à bord et mécanicien vapeur/frigoriste en mer. Je retrouve l’esprit de solidarité et de respect dans ce corps militaire, une solidarité liés sans doute à

CARROSSERIE BIZIEN  - Responsable qualité (Technique)

Ces trois années finissent, j’intègre une grosse carrosserie ST POLITAINE en tant que Responsable de production d’une trentaine de personnes pour l’atelier montage, finition et réception client. J’accepte de cumuler cette fonction avec la mise en place d’une structure interne de formation sur cinq ans à raison de 10 Apprentis par ans. Des moyens nécessaires sont engagés sous l’approbation de la di

TRIDWEST  - Gérant de société (Autre)

J’exerce un métier passionnant avec une clientèle industrielle très élargie ( automobile, nautisme, ferroviaire, métallurgie, aéronautique, etc….) Malheureusement une baisse d’activité consécutive aux effets indirects du 11 septembre + un investissement simultané me force à me placer en redressement judiciaire durant les derniers 6 mois de mon activité. Une procédure administrative très contrai