Francois MALLETOui. Cela représente pas mal d'heures. C'est un loisir particulier. Étant anciennement pilote d'avion réel,j'aurai rêvé d'être pilote d'hélicoptère mais c'est beaucoup trop cher...il me reste le modèle réduit. ... ça c'est l'histoire. ....
Francois MALLETDe tous les modèles réduits existants quel qu'il soit ,l'hélicoptère est le plus difficile à piloter.
Francois MALLETC'est aussi aussi la machine la plus fragile et délicate qu'il soit, cependant il lui est nécessaire d'avoir beaucoup de puissance ,d'où un extraordinaire équilibre de compromis entre force ,résistance, légèreté, puissance, rigidité,tout ça en même temps
Francois MALLETC'est ça qui me passionne. et c'est sans compter le nombre de vies sauvées grâce à cette machine (grandeur nature)
Francois MALLETÀ par ça ....toi ?tu est ou maintenant ? Parle moi un peu de toi
Youna 13 Est-ce vous qui les avez assemblé ?
Francois MALLET Oui. Cela représente pas mal d'heures. C'est un loisir particulier. Étant anciennement pilote d'avion réel,j'aurai rêvé d'être pilote d'hélicoptère mais c'est beaucoup trop cher...il me reste le modèle réduit. ... ça c'est l'histoire. ....
Francois MALLET De tous les modèles réduits existants quel qu'il soit ,l'hélicoptère est le plus difficile à piloter.
Francois MALLET C'est aussi aussi la machine la plus fragile et délicate qu'il soit, cependant il lui est nécessaire d'avoir beaucoup de puissance ,d'où un extraordinaire équilibre de compromis entre force ,résistance, légèreté, puissance, rigidité,tout ça en même temps
Francois MALLET C'est ça qui me passionne. et c'est sans compter le nombre de vies sauvées grâce à cette machine (grandeur nature)
Francois MALLET À par ça ....toi ?tu est ou maintenant ? Parle moi un peu de toi