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Parcours

Parcours scolaire

  • Collège Andre Miclot

     -  Portbail

    Classe de 6ème Directeur Monsieur Heudebert. Nos profs. Mme Heudebrt. Mlle Lefort (je me souviens de ses belles jambes). Mlle Paris. de 1952 à 1959 école primaire à Saint Georges de la Rivière (Manche) Nos institutrices:Mesdames Buytaert et Jean.

    1959 - 1960
  • Ecole Edgar Quinet (Portbail)

     -  Portbail

    C.E.P. avec l'Instituteur Monsieur TOUPIN. Quelques bons copains:Louis Hamel (un cousin), ''Coco Lhomme'', Claude Basset, Robert Lemière, Puisilleux, Dussaud, Claude Gourbin, Vrac, Christian Flambard, Jean Pierre Marie, les frères Champeaux, ''Mimoum'' Alain Thièbot. Ce dernier je le rencontre de temps à autre lors du ''Tour de la Porte Océane'' au Havre.

    1960 - 1961
  • Institut De Formation Chambre De Métiers

     -  Coutances

    Chambre des métiers de la Manche. (Cours par correspondance).

    1961 - 1964
  • Formation Professionnelle André Citroën

     -  Paris

    Formation Technique Automobile Citroën Nanterre et Ecole Technique Privée Citroën Paris (Rue de l'Eglise).

    1972 - 1974
  • Formation Professionnelle André Citroën

     -  Paris

    Formation d'agent de maitrise. (C.F.M.) Centre de Formation à la Maîtrise. Rue du Théâtre Paris.

    1976 - 1977
  • Formation Professionnelle André Citroën

     -  Paris

    Formation de chrono-analyseur (Méthode Bedaux de management d'entreprise) sur le site de Nanterre.(Prof. Monsieur GUERIN)

    1980 - 1981

Parcours club

Parcours entreprise

  • Garage De La Poste Tollemer  - Apprenti (Technique)

     -  Barneville carteret

    Apprenti mécanicien, cycles, cyclomoteurs, autos, bateaux.

    1961 - 1964
  • Les Monolithes De Normandie  - Ouvrier (Production)

     -  Barneville carteret

    Soudeur, confection d'armatures pour béton armé. Cariste. Ouvrier en production, fabrication de monuments funéraires ( pierres tombales, caveaux), buses en béton, agglo..., ect...

    1964 - 1965
  • Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Ouvrier (Production)

     -  LEVALLOIS PERRET

    Monteur moteurs. Mécanicien plateau de retouches véhicules. Régleur au montage des moteurs, en salle d'essais et au montage des essieux. Gestion de la bibliothèque et de la discothèque du comité d'entreprise.

    1965 - 1974
  • Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Agent de maîtrise (Production)

     -  AULNAY SOUS BOIS

    Responsable de groupe polyvalent. Agent de Maîtrise. De septembre à Décembre 1979 détaché à Rennes la Janais (lancement GSA)

    1974 - 1980
  • Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Agent de maîtrise (Production)

     -  RENNES

    Détaché de l'usine d'Aulnay sous Bois à Rennes la Janais pour le lancement de la G.S.A.. Mise en conformité véhicules avant expédition . Contrôleur qualité au ferrage

    1979 - 1979
  • Succursale Citroën Lille La Madeleine  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

     -  La madeleine

    Contrôle de la productivité dans les ateliers et gestion partie mobile de salaires.

    1980 - 1984
  • CITROEN MOZART  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

     -  Paris

    Service technique des ressources humaines d'Automobiles Citroën hébergé à la succursale de Paris Mozart (maintenant appelée Paris Sud Auteuil). Voir les détails à Automobiles Citroën Paris.

    1980 - 1984
  • Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

     -  PARIS

    Chrono analyseur barèmes temps de facturation à la succursale de Paris Mozart ( mon responsable de l'époque:: Maxime Bouthinon (un vrai pro du chronométrage il m'a tout appris). Contrôle de la productivité dans les ateliers et gestion partie mobile des salaires des succursales de Strasbourg, Metz, Lille la Madeleine, Lille Wazemmes, Calais, Boulogne sur Mer, Rennes et Brest

    1980 - 1984
  • Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

     -  BOULOGNE SUR MER

    Contrôle de la productivité dans les ateliers et gestion partie mobile de salaires.

    1980 - 1984
  • Succursale Citroen  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

     -  Calais

    Contrôle de la productivité dans les ateliers et gestion partie mobile de salaires..

    1980 - 1984
  • Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

     -  STRASBOURG

    Contrôle de la productivité dans les ateliers et gestion partie mobile des salaires.

    1981 - 1984
  • Succursale Citroen  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

     -  Metz

    Contrôle de la productivité dans les ateliers et gestion partie mobile des salaires.

    1981 - 1984
  • Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

     -  RENNES

    Contrôle de la productivité dans les ateliers et gestion partie mobile des salaires.

    1982 - 1984
  • Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

     -  BREST

    Contrôle de la productivité dans les ateliers et gestion partie mobile des salaires.

    1982 - 1984
  • Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Chrono Analyseur (Ressources humaines)

     -  LILLE

    Contrôle de la productivité dans les ateliers et gestion partie mobile des salaires.

    1983 - 1984
  • Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Chrono Analyseur (Technique)

     -  NEUILLY SUR SEINE

    Réalisation des barèmes temps de facturation réparation et gestion des fichiers informatique de facturation main d'oeuvre réparation.

    1984 - 1989
  • Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Chrono Analyseur (Technique)

     -  PARIS

    Responsable de l' atelier élaboration des temps de facturation réparation à la succursale de Paris Mozart.

    1989 - 1992
  • Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Cadre technique (Technique)

     -  VELIZY VILLACOUBLAY

    Chef du service Temps de Facturation aux Méthodes Réparation Après Vente

    1992 - 2000
  • Automobiles Citroën (Psa - Peugeot Citroën)  - Cadre technique (Technique)

     -  MEUDON

    Ingénieur cadre. Chef du service Temps de Facturation aux Méthodes Réparation Après Vente Pilote du groupe de travail ayant réalisé le référentiel temps de facturation peinture commun aux trois constructeurs Français ( Renault, Peugeot et Citroën). Participation au chocs tests urbains sur véhicules en avance de phase pour expertise et détermination des temps et coûts de main d'oeuvre.

    2000 - 2004

Parcours militaire

  • Landau En Allemagne

     -  Landau

    Mes classes, j'étais de la 67 1 B, puis ensuite mécanicien à la 2ème batterie.

    1967 - 1967
  • 403eraa Semoutier

     -  Chaumont

    idem ci dessus.

    1967 - 1968
  • 403 ème R.a. (Régiment D'artillerie)

     -  Chaumont la ville

    Idem ci dessus.

    1967 - 1968
  • LA BASE

     -  Chaumont la ville

    Idem ci dessus.

    1967 - 1968
  • 403e Ra

     -  Chaumont

    Classe 67 1 B Je faisais partie du détachement précurseur pour l'installation du 403 R.A.A. à Chaumont (52). 2ème Classe et Mécanicien à la 2ème Batterie. Conducteur Manipulateur de groupes électrogènes Hispano Suisa et Vandoeuvre. Au centre d'essai des Landes (Ecoles à Feu) en Avril et Mai 1968.

    1967 - 1968

A propos

Général

  • Prénom Nom :

    Roger GRENIER
  • Vit à :

    ESCHAU, France

  • Né en :

    1947 (74 ans)

Ma vie aujourd'hui

  • Description

    TOUT CE QUI MERITE D'ETRE FAIT, DOIT ETRE BIEN FAIT ! ...

  • Profession :

    Retraité de l'automoblle, mais Passionné de vélo!

  • Situation familiale :

    divorcé(e)

  • Enfants :

    2

  • Mes goûts et passions

    Voyages

    J'y suis allé(e) :
    Je rêve d'y aller :